[发明专利]一种无内圈圆柱滚子轴承合金钢实体保持架加工方法

说明书

一种无内圈圆柱滚子轴承合金钢实体保持架加工方法，它涉及轴承技术领域，以解决采用现有的轴承保持架加工工序后，轴承保持架兜孔存在加工精度及兜孔表面粗糙度不达标，以及滚锁口的过程中滚压表面会出现裂纹的问题。本发明包括以下工序：车成型、调质、粗磨外径、细车两端面、细车内径、均磨两端面、终磨外径、终磨内径、车削内台阶、打标记、钻孔、铣方孔、拉方孔、去毛刺、清洗、去应力退火、光饰、滚锁口、动平衡、磁粉探伤、镀银、终检和包装工序。本发明去应力退火设置在滚锁口工序之前，避免机械加工应力叠加和表面冷作硬化层而导致的滚压表面出现裂纹的现象发生。本发明适用于无内圈圆柱滚子轴承保持架的加工。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体涉及一种轴承保持架加工方法。

背景技术

圆柱滚子轴承是滚动轴承中应用较为广泛的一种类型，是圆柱滚子与滚道为线接触轴承，负荷能力大，主要承受径向载荷。该类轴承适用于高速旋转，主要应用于主轴航空发动机轴承。保持架作为轴承的重要组成部件之一，对其设计结构及加工精度的要求也越来越高。

现有的轴承保持架加工工序为：成型、粗磨外径、粗车第一平面、粗车第二平面、粗车内径、调质、细磨外径、细车第一平面、细车第二平面、手工打标记、细车内径、钻孔、拉方孔、终磨外径、终车内径、车内台阶、倒角、去毛刺、光饰、清洗、滚锁口、磁粉探伤、清洗、终检、镀银、包装。经过上述工序加工后的轴承保持架兜孔存在加工精度及兜孔表面粗糙度不达标，以及滚锁口的过程中滚压表面会出现裂纹的问题。

发明内容

本发明为了解决采用现有的轴承保持架加工工序后，轴承保持架兜孔存在加工精度及兜孔表面粗糙度不达标，以及滚锁口的过程中滚压表面会出现裂纹的问题，而提供一种无内圈圆柱滚子轴承合金钢实体保持架加工方法。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

它包括以下工序：

车成型、调质、粗磨外径、细车两端面、细车内径、均磨两端面、终磨外径、终磨内径、车削内台阶、打标记、钻孔、铣方孔、拉方孔、去毛刺、清洗、去应力退火、光饰、滚锁口、动平衡、磁粉探伤、镀银、终检和包装工序。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

一、本发明钻孔、铣方孔和拉方孔的工序为加工兜孔的工序，将终磨外径工序、终磨内径工序、车削内台阶工序安排在加工兜孔工序之前，避免了加工保持架内径、外径、内台阶的加工步骤，使加工过程更加简化，也避免了保持架内径、外径断续加工产生崩刃的问题，使加工尺寸更加稳定，同时也减小了钻孔和铣方孔工序的加工余量，均磨两端面和终磨内径工序，提高了两端面和内径的几何精度和尺寸精度，并为最终的兜孔的加工提供了较为精确的基准，改善了兜孔的相互差。

二、本发明在钻孔和拉方孔的工序中设置铣方孔的工序，避免直接钻孔后进行拉方孔时拉刀断裂的问题。

三、去应力退火设置在滚锁口工序之前，避免机械加工应力叠加和表面冷作硬化层而导致的滚压表面出现裂纹的现象发生。

附图说明

图1是保持架3的示意图；

图2是保持架装卡定位工装的示意图；

图3是下盖板2的主视图；

图4是下盖板2的A-A剖视图；

图5是上盖板1的主视图；

图6是上盖板1的B-B剖视图；

图7是保持架定位工装的示意图,箭头为拉刀运动方向。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图6来说明本实施方式，本实施方式一种无内圈圆柱滚子轴承合金钢实体保持架加工方法包括以下工序：