[发明专利]用于停车场的智能微网控制系统

说明书

本发明公开了一种能够实现对停车场内车辆的状态实现实时监控，同时能够对车辆进入停车场的信息进行准确录入的用于停车场的智能微网控制系统。该用于停车场的智能微网控制系统包括停车场智能微网控制系统包括控制器、停车场出口和停车场入口以及停车场内设置的多个停车位；所述停车场出口和停车场入口设置的道闸；采用该用于停车场的智能微网控制系统能够保证车辆在停车场内的安全停放；减少对车辆进行监控的人工投入。

技术领域

本发明涉及一种停车场的道闸，尤其是一种用于停车场智能微网控制系统。

背景技术

公知的：城市停车问题是城市发展过程中出现的交通问题，而且路边泊车停车位停车检测及导航问题尤为严重；具体表现为车位检测设施、空车位导航设施的缺乏，不仅影响道路交通功能的正常发挥，而且给居民生活工作带来不利的影响。车位检测是城市居民日常生活和城市交通体系的重要组成部分。

截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4％，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4％，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5％。行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍，光北京市停车位缺口就在30％-35％。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。

随着经济快速发展和人民生活水平不断提高，车辆逐渐成为人们的代步工具，其数量与日俱增。而目前的停车场以及停车场的管理系统一般都是采用进、出道闸刷卡计时系统，该系统需要用户在进、出道闸时开车窗进行取卡、刷卡，停车场管理人员需要提供刷卡服务，再由停车场内工作人员引导车辆停车定位，然而，这种停车管理方法容易造成车辆于进出停车场时，常常因为取票卡或插票卡而导致后方车流拥塞。

为了避免车辆驶入到车位已满的停车场，现有的停车场微网系统通过设置LED显示牌进行提示，现有的停车场微网控制系统一般通过道闸检测车辆进入车库的时间以及采集车辆的信息。但是现有的停车场入口和出口的道闸对车辆的信息不能进行核对无法保证车辆信息的准确性。同时无法实现对停车场内车位信息的提示。并且无法实现对停车场能车辆的情况实现实时监控。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种能够实现对停车场内车辆的状态实现实时监控，同时能够对车辆进入停车场的信息进行准确录入的用于停车场智能微网控制系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：用于停车场智能微网控制系统，包括停车场智能微网控制系统包括控制器、停车场出口和停车场入口以及停车场内设置的多个停车位；所述停车场出口和停车场入口设置的道闸；

所述停车位内设置有车锁、检测装置，所述控制器具有控制车锁锁死和松开的车锁模块以及与检测装置通讯的检测模块；

所述停车位的一侧上设置导向槽，所述检测装置安装在停车位上；所述车锁安装在导向槽的中间位置；所述车锁与控制器的车锁模块电连接，所述检测装置与控制器的检测模块电连接；

所述检测装置包括车轮定位杆、超声波探头、角度调节装置，所述超声波探头安装在定位杆上，所述角度调节装置安装在车轮定位杆的两端；

所述道闸包括第一支撑座以及道闸杆；所述道闸杆的一端与支撑座的顶端铰接；所述道闸杆的另一端下方设置有第二支撑座；所述支撑座上设置有驱动道闸杆转动的驱动电机；所述道闸杆的两端的侧面上均设置有全方位摄像头；所述全方位摄像头位于第一支撑座和第二支撑座之间；所述道闸杆中间位置设置有LED显示屏；所述停车位的上方设置有监控摄像头；

所述监控摄像头、驱动电机、全方位摄像头、LED显示屏均与控制中心电连接。