[发明专利]一种预充电电路故障检测方法及其装置

说明书

本发明提供了一种预充电电路故障检测方法，所述预充电电路包括电源、开关器件、预充电电阻以及支撑电容，所述预充电电路故障检测方法包括：于多个不同的预充时间，分别获取所述支撑电容的电压以及所述预充时间相对应的预设电压阈值；以及基于所述支撑电容的电压及所述预设电压阈值判断所述预充电电路是否故障。

技术领域

本发明涉及一种高压系统的控制方法，尤其涉及一种预充电电路故障检测方法及其装置。

背景技术

常见的高压系统，如电动汽车的动力电池，均需要预充电电路来解决电压、电流的突变问题，图1绘示了预充电电路的电路示意图，预充电电路包括控制预充电电路通断的开关器件K₂、预充电电阻R以及支撑电容C。支撑电容并联于负载L两端，开关器件K₂与预充电电阻R串联后与控制负载电路通断的开关器件K₁并联。在闭合开关器件K₁之前，首先闭合开关器件K₂，导通预充电电路，由于预充电电阻R，支撑电容两端的电压不会突变，负载两端的电压也不会产生突变，可起到保护负载的作用；同时在预充电电路完成预充电后，断开开关器件K₂，闭合开关器件K₁，从而断开预充电电路，导通负载电路，此时，由于支撑电容C两端的电压与电源B电压相当，不会产生较大的导通电流，因此负载电路上的电流不产生突变，从而保护了开关器件K₁以及负载L，维持了电路的稳定。

现有技术中，通常是通过判断支撑电容C的电压是否与电源B的电压相等来判断预充电路是否完成了预充电，该种判断可在预充时间到达支撑电容预计充满时间时进行，或在一段时间内不断判断预充电过程是否完成，但是该两种判断方法都是基于预充时间接近或超过完整的预充所需时间后再来判断预充电过程是否完成或出现故障。

当车辆其它部件出现问题或短时间内多次重启时，反复进行若干次预充电过程，则可能造成预充电电路的元器件如预充电电阻R的损害。因此需要提供一种能够在预充电过程完成之前判断该预充电电路是否出现故障的方法，从而保护预充电电路中的元器件。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明旨在提供一种预充电电路故障检测方法，能够在预充电时间未满足预充电过程所需时间之前判断预充电电路是否出现故障，从而在预充电电路出现故障时能够及时断开该预充电电路。

根据本发明的一方面，提供了一种预充电电路故障检测方法，所述预充电电路包括电源、开关器件、预充电电阻以及支撑电容，所述预充电电路故障检测方法包括：

于多个不同的预充时间，分别获取所述支撑电容的电压以及所述预充时间相对应的预设电压阈值；以及

基于所述支撑电容的电压及所述预设电压阈值判断所述预充电电路是否故障。

进一步地，所述预设电压阈值与每一预充时间的支撑电容电压目标值有关。

进一步地，所述支撑电容电压目标值与所述电源电压标称值有关。

进一步地，所述支撑电容电压目标值与所述电源电压实测值有关，所述获取还包括：

获取所述电源电压实测值。

进一步地，所述多个预充时间为RC、2RC和5RC，其中R为所述预充电电路的预充电电阻的电阻值，C为所述支撑电容的电容值。

进一步地，所述判断包括：

响应于所述支撑电容的电压未达到所述预充时间相对应的预设电压阈值，判断所述预充电电路故障。

进一步地，所述判断还包括：

响应于所述支撑电容的电压超出所述预设电压阈值的预设误差范围，判断所述支撑电容的电压未达到所述预充时间相对应的预设电压阈值。

进一步地，所述预充电电路故障检测方法还包括：