[发明专利]一种散热式车载LED灯

说明书

本发明属于照明装置领域，尤其公开了一种散热式车载LED灯，包括灯壳，所述灯壳的内部设置有安装座，且安装座的一侧活动安装有LED灯本体，且安装座远离LED灯本体的一侧设置有呈圆形设置的安装槽，且安装槽内滑动贯通连接有四个呈环形阵列设置的导热杆，所述导热杆位于安装槽内部的一端连接有限位板，且导热杆位于安装槽内部的圆周侧壁套接有弹簧，且弹簧的一端与安装槽的内壁连接，弹簧的另一端与限位板靠近导热杆的一侧连接，所述导热杆远离限位板的一端穿过灯壳。本发明结构新颖，且该装置能够有效的对车载LED灯进行散热操作，并且在散热时能够防止灰尘进入到灯壳内部，有效的延长了车载LED灯的使用寿命，适宜推广。

技术领域

本发明涉及照明装置技术领域，尤其涉及一种散热式车载LED灯。

背景技术

汽车车灯在工作过程中，随着使用时间的延长，车灯灯壳内的温度逐渐升高，为了降低灯壳内的温度，提高汽车灯具的使用质量，延长车灯的使用寿命，故需要一种能够自动散热的车灯。目前，汽车车灯的散热通常是通过透气管来散热，即通过透气管实现灯壳内热气与空气的交换，但是，在交换的过程中，空气中的粉尘、水蒸气等容易进入灯壳内，使散热板氧化生锈，进而影响车灯的正常工作，甚至造成车灯的损坏，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种散热式车载LED灯。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种散热式车载LED灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种散热式车载LED灯，包括灯壳，所述灯壳的内部设置有安装座，且安装座的一侧活动安装有LED灯本体，且安装座远离LED灯本体的一侧设置有呈圆形设置的安装槽，且安装槽内滑动贯通连接有四个呈环形阵列设置的导热杆，所述导热杆位于安装槽内部的一端连接有限位板，且导热杆位于安装槽内部的圆周侧壁套接有弹簧，且弹簧的一端与安装槽的内壁连接，弹簧的另一端与限位板靠近导热杆的一侧连接，所述导热杆远离限位板的一端穿过灯壳，且延伸至其外部连接有导热板，所述灯壳的内壁连接有两个对称设置的安装架，且两个所述安装架之间安装有散热电机，且散热电机的输出轴远离安装座，且散热电机的输出轴连接有转动杆，所述转动杆的端部连接有转盘，且转动杆的圆周侧壁安装有呈环形阵列设置的散热扇叶，所述灯壳上设置有安装孔，且安装孔内安装有防尘装置。

优选的，所述防尘装置包括第一防尘板、第二防尘板以及齿条板，所述安装孔的内部一侧固定安装有第一防尘板，且安装孔内部的另一侧滑动安装有第二防尘板。

优选的，所述第二防尘板远离第一防尘板的一侧连接有两个对称设置的齿条板。

优选的，两个所述齿条板相互靠近的一侧设有对称设置的齿块，所述转盘圆周侧壁的一半设有齿块，且转盘与齿条板啮合。

优选的，所述第一防尘板与第二防尘板上均匀设置有结构相同的散热孔。

优选的，所述灯壳上设有四个圆形通孔，且圆形通孔与导热杆滑动密封连接。

本发明的有益效果为：通过导热杆、导热板、灯壳、散热电机、散热扇叶、安装架、弹簧、限位板、LED灯本体、安装座、第一防尘板、第二防尘板、散热孔、齿条板、转盘、转动杆的设置，使得该装置能够有效的对车载LED灯进行散热操作，并且在散热时能够防止灰尘进入到灯壳内部，有效的延长了车载LED灯的使用寿命。

综上所述，该装置能够有效的对车载LED灯进行散热操作，并且在散热时能够防止灰尘进入到灯壳内部，有效的延长了车载LED灯的使用寿命，适宜推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种散热式车载LED灯的结构示意图；

图2为图1中A的结构示意图；

图3为本发明提出的一种散热式车载LED灯的第二防尘板侧视图；