[发明专利]一种旋转调节式车载装饰LED灯在审
申请号: | 201811478243.0 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN111271678A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南京澳特利光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S41/143 | 分类号: | F21S41/143;F21S45/43;F21S45/47;F21V3/02;F21V21/30;F21V29/503;F21V29/67;F21V29/76;F21V29/83;F21Y115/10 |
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地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 调节 车载 装饰 led | ||
本发明属于车载LED灯领域,尤其是一种旋转调节式车载装饰LED灯,针对现有的车载装饰LED灯散热效果不好和不能旋转的问题,现提出如下方案,其包括铝基板,铝基板的一侧焊接有竖切面为U型的光反射板,铝基板的一侧侧壁安装有多个均匀分布的灯座,多个灯座的一端均穿过光反射板的侧壁,多个灯座的一端均安装有LED灯,铝基板的一侧侧壁上开设有多个均匀分布的第一导风孔,光反射板相对应的侧壁上开设有多个均匀分布的第一导风孔。本发明结构简单且设计合理,通过LED灯、大转筒、风扇等的配合对灯罩内的LED灯进行散热处理,避免LED灯长期工作热量升高,影响LED灯的使用性能,此外带动LED灯进行一定范围内的旋转,扩大了光照视野范围。
技术领域
本发明涉及车载LED灯技术领域,尤其涉及一种旋转调节式车载装饰LED灯。
背景技术
发光二极管,也就是LED,是继油灯、白炽灯和荧光灯之后照明技术的又一次突破,当前的车载装饰LED灯缺少必要的散热装置,LED灯长期工作热量升高会影响LED灯的使用性能,此外当前的车载装饰LED灯不能旋转,光照范围有限,有许多视野盲区,使用具有局限性,为此我们提出一种旋转调节式车载装饰LED灯。
发明内容
本发明提出的一种旋转调节式车载装饰LED灯,解决了车载装饰LED灯散热效果不好和不能旋转的问题。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种旋转调节式车载装饰LED灯,包括铝基板,所述铝基板的一侧焊接有竖切面为U型的光反射板,所述铝基板的一侧侧壁安装有多个均匀分布的灯座,多个所述灯座的一端均穿过光反射板的侧壁,多个所述灯座的一端均安装有LED灯,所述铝基板的一侧侧壁上开设有多个均匀分布的第一导风孔,所述光反射板相对应的侧壁上开设有多个均匀分布的第一导风孔,所述光反射板的底端开设有凹槽,所述凹槽内靠近铝基板的一侧安装有风扇,所述光反射板的一侧侧壁安装有弧形结构的灯罩,所述灯罩开设有中空夹层,所述灯罩靠近LED灯的一侧开设有多个与中空夹层相连通的第二导风孔,所述中空夹层的一侧与凹槽的一侧相连通,所述铝基板的另一侧侧壁焊接有底罩,所述底罩的两侧侧壁均开设有通孔,所述铝基板的另一侧侧壁焊接有多个均匀分布的位于底罩内的散热杆,所述底罩远离铝基板的一侧设有旋转机构,所述底罩通过旋转机构连接有安装座。
优选的,所述旋转机构包括固定板与电机,所述电机嵌设在固定板的顶端,所述固定板的一侧与安装座的一侧焊接,所述固定板的顶端转动连接有两个转轴,两个所述转轴的侧壁分别固定套设有大转筒与小转筒,所述大转筒的一侧侧壁与底罩远离铝基板的一侧焊接,所述电机的输出轴与小转筒相对应的转轴底端焊接,所述大转筒与小转筒的顶端侧壁边缘处均焊接有轴销,且两个轴销之间设有连杆,所述连杆的两端均与轴销的侧壁转动连接。
优选的,所述底罩的一侧铰接有多个水平设置的活动杆,且多个活动杆的另一端与安装座靠近底罩的一侧侧壁铰接。
优选的,所述通孔的内壁与凹槽的内部均焊接有水平设置的空气过滤网。
优选的,多个所述散热杆的侧壁上均焊接有多个均匀分布的散热翅片。
优选的,所述光反射板的一侧侧壁嵌设有温度传感器。
通过温度传感器、第一导风孔、灯罩、风扇、第二导风孔的配合对灯罩内的LED灯进行散热处理,避免LED灯长期工作热量升高,会影响LED灯的使用性能;通过连杆、大转筒、轴销、小转筒、电机的配合可带动LED灯进行一定范围内的旋转,扩大了光照视野范围,提高了可适用性;
本发明结构简单且设计合理,通过LED灯、大转筒、风扇等的配合对灯罩内的LED灯进行散热处理,避免LED灯长期工作热量升高,影响LED灯的使用性能,此外带动LED灯进行一定范围内的旋转,扩大了光照视野范围,提高了可适用性。
附图说明
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