[发明专利]一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头在审

专利信息
申请号: 201811462912.5 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN109599697A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 陈洪华 申请(专利权)人: 陈洪华
主分类号: H01R13/02 分类号: H01R13/02;H01R13/10;H01R13/193;H01R13/502;B60L53/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511400 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电枪 充电桩 手柄 弱化 电动汽车充电 电动汽车 固定开关 插座 电缆 一体化结构 电流阻抗 交流元件 接触不良 接头插入 嵌入安装 有效传输 承托柱 右侧面 柱外壁 交流 上端 插拔 触点 底端 缓冲 贴合 外壁 充电 收缩 变形 通电 消耗
【说明书】:

发明涉及一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头,其结构包括:充电桩电缆、充电枪、手柄、固定开关、抗阻弱化接头,充电桩电缆的末端与充电枪的底端固定连接,充电枪的上端安设有手柄并且为一体化结构,手柄的右侧面嵌入安装有固定开关,在充电桩的充电枪给电动汽车充电时,抗阻弱化接头插入电动汽车的插座内,使插座内的电流柱在承托柱的缓冲下被交流架旋转收缩固定住,使交流架上的电流触点在合适的力度下与电流柱接触通电,利用交流架的旋转贴合电流柱的外壁,避免充电插拔时产生的撞击使电流柱外壁或其他交流元件的变形,从而降低给电动汽车充电时接触不良的风险,有效传输电流给电动汽车避免电流阻抗的多余消耗。

技术领域

本发明是为一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头,涉及汽车充电桩领域。

背景技术

汽车充电桩,一种为电动汽车充电的设备,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

但是由于充电桩的充电枪的插头由几个凹槽与匹配的金属电流柱组成,金属柱在长期的插拔与插口的磕碰中变形,虽然仍可使用,可是变形的电流柱可能和接口的弹片接触不稳,进而导致接触不良,接触不良会导致电流阻抗增大,使电流在充电时会损失较多的部分在阻抗上,导致路边的收费充电桩将多收而外的电流消耗费用,从而增加了电动汽车的充电费。

因此需要提出一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头,解决了充电枪枪头磨损导致接触不良引起的电流耗损增多的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种充电桩充电枪的电流抗阻弱化接头,其结构包括:充电桩电缆、充电枪、手柄、固定开关、抗阻弱化接头,所述充电桩电缆的末端与充电枪的底端固定连接,所述充电枪的上端安设有手柄并且为一体化结构,所述手柄的右侧面嵌入安装有固定开关,所述充电枪的右端安设有抗阻弱化接头并且通过嵌套的方式固定连接。

作为本发明优选的方案,所述抗阻弱化接头包括插座、电流柱、承托柱、伸缩环、交流架、锁定器、接口,所述插座的内部嵌入安装有电流柱,所述电流柱的末端与承托柱的右端相贴合,所述承托柱的左端与伸缩环的右端固定连接,所述承托柱与交流架传动连接,所述交流架与锁定器同一轴心,所述接口内部嵌入安装有交流架。

作为本发明优选的方案,所述交流架包括轨板、旋缩架,所述轨板的首端与旋缩架的左侧面传动连接,所述轨板的内侧面与承托柱相嵌套。

作为本发明优选的方案,所述轨板包括板体、限位轨、柱孔,所述板体的正表面设有限位轨并且为一体化结构,所述板体的中心区域设有柱孔并且同一轴心。

作为本发明优选的方案,所述旋缩架包括架体、电路杆、电流触点,所述架体的内部嵌入安装有电路杆,所述电路杆的下表面与电流触点的上端固定连接,所述电流触点嵌入安装于架体的下表面。

作为本发明优选的方案,所述电流触点包括接点器、电流弧、放电端、传电轮、交流电环、旋转轴,所述接点器的下端与电流弧的上表面通过焊接的方式固定连接,所述电流弧的下表面嵌入安装有放电端,所述传电轮的内部嵌入安装有交流电环并且为同一轴心,所述传电轮的内部嵌入安装有旋转轴并且旋转连接。

作为本发明优选的方案,所述伸缩环包括基座、撑环、弹性环,所述基座的上表面与撑环的底部通过焊接的方式固定连接,所述撑环的末端内侧面与弹性环的首端相连接。

作为本发明优选的方案,所述接口包括方型泄压环、包裹体,所述方型泄压环嵌入安装于包裹体的内部。

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