[发明专利]整车控制器自动化测试方法及系统

说明书

本发明涉及车辆测试领域，提供一种整车控制器自动化测试方法及系统，其中所述整车控制器自动化测试方法包括获取自动化测试请求；基于所述自动化测试请求查询属性用例关联表，以确定与所述自动化测试请求相对应的目标用例属性模块，其中所述属性用例关联表包括多个用例属性模块，且每一用例属性模块分别指向不同的测试用例；基于所确定的目标用例属性模块调用所指向的目标测试用例，并执行自动化测试。由此，实现了自动化测试以替代人工手动测试，并且不需要专业的测试工程师理解专业难懂的测试用例代码，只需要通过发出针对用例属性模块的查表请求，且自动化程度很高地完成测试操作，提高了自动化测试的应用范围，还降低了测试成本。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，特别涉及一种整车控制器自动化测试方法及系统。

背景技术

随着人们的环境保护意识的逐渐提升，包括纯电动汽车和混合动力汽车的新能源汽车的目的是降低排放，其被认为是当前节能和减排的有效路径之一。整车控制器(VehicleControlUnit，VCU)通过采集电动汽车加速踏板、挡位、制动踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图，监测车辆状态(车速、温度等)信息并作出判断处理后，向动力系统或动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载电力系统的工作模式。整车控制器是电动汽车的核心部件，对电动汽车的安全、稳定、可靠运行起着至关重要的作用。

目前对电动汽车整车控制器的系统测试往往依赖于人工测试，其需要测试人员首先针对每个测试用例都对整车控制器的系统变量进行人工手动输入，从而完成测试过程中系统对输入变量的需要；然后测试人员对可视化输出结果进行人工读取判断，从而完成一个系统功能的测试。

但是，本申请的发明人在实践本申请的过程中发现，现有技术的基于人工手动测试的技术方案存在以下的弊端：首先，手工测试周期过程长；整个测试过程全部需要手工进行动作操作、变量修改、结果比对，使得过多时间浪费在变量的手动修改以及其他手动操作过程，从而导致测试周期过长，一个全功能系统测试需要花费几天时间。并且，测试出错率高，整个测试需要人为干预完成，人为操作可能出现测试条件遗漏、以及测试结果查看错误等情况。其次，测试用例文件根据系统提供需求进行提取，需要对系统所有输入条件进行覆盖，从而完成多条件、多工况、多任务的系统测试，测试用例目前为人工描述编写而成，为非机器可识别文本格式，使得在测试过程中，需要测试人员对用例内容进行解读，然后根据解读内容进行手工操作，进而完成测试过程；因此，导致了用户需要对用例的内容和格式有所了解才能够完成自动化测试，使得测试方案的应用受到限制。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种整车控制器自动化测试方法，以至少解决现有技术中人工测试的操作复杂、易遗漏项、出错率高，以及在测试中需要专业测试工程师解读测试用例内容并实施测试操作所导致的测试应用受限的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种整车控制器自动化测试方法，所述整车控制器自动化测试方法包括：获取自动化测试请求；基于所述自动化测试请求查询属性用例关联表，以确定与所述自动化测试请求相对应的目标用例属性模块，其中所述属性用例关联表包括多个用例属性模块，且每一用例属性模块分别指向不同的测试用例；基于所确定的目标用例属性模块调用所指向的目标测试用例，并执行自动化测试。

进一步的，所述获取自动化测试请求包括：从所述测试用例关联表中读取由用户所设置的测试请求信息，其中所述测试请求信息包括针对用例属性模块的选择信息；基于所述测试请求信息，生成对应的所述自动化测试请求。

进一步的，所述选择信息还包括调用次数信息，其中所述基于所确定的目标用例属性模块调用所指向的目标测试用例，并执行自动化测试包括：对所确定的目标测试用例执行对应于所述调用次数信息的自动化测试。