[发明专利]一种旋转式压缩机

说明书

本发明提供了一种旋转式压缩机，包括壳体、容置于所述壳体内的电机和泵体，所述泵体包括气缸、活塞、分别设置在所述气缸的上部和下部的上轴承和下轴承、以及与所述电机连接的曲轴，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述活塞，以压缩制冷剂；至少一壳体外制冷剂通道，经所述泵体压缩后的制冷剂通过所述壳体外制冷剂通道流入所述电机，所述壳体外制冷剂通道降低制冷剂温度。本发明通过壳体外制冷剂通道的设计，使经所述泵体压缩后的制冷剂在流经电机部分并与电机进行热对流前，降低温度，以使制冷剂起到更好的降低电机线圈温度的作用，提高电机和压缩机整体的性能。

技术领域

本发明涉及压缩机领域，具体地说，涉及一种具有壳体外制冷剂通道的旋转式压缩机。

背景技术

图1为现有的单缸旋转式压缩机的结构示意图，压缩机的壳体18内壁与电机17部分通过过盈配合直接接触，壳体外壁直接处在大气环境中。压缩机的泵体16部分和电机17部分通过曲轴连接，并共同置于密闭的壳体18内，制冷剂在从气缸吸气口161进入压缩机泵体前，先经过设置在压缩机壳体外侧的气液分离器19，经泵体压缩后，排出到压缩机壳体内，再流经电机上的通道对电机进行冷却，之后由压缩机壳体上的排气口15排出压缩机，制冷剂的流向如图1中箭头所示。

图2现有的双缸旋转式压缩机的结构示意图，压缩机的电机17部分与壳体18内壁也是通过过盈配合直接接触，泵体16部分由两个压缩单元并联组成，两者由中间隔板162隔开，从蒸发器进入气液分离器19的制冷剂，在气液分离器19内分为两路，分别进入两个压缩单元，压缩后的制冷剂再一起排到壳体内部，流经电机上的通道对电机冷却后，经压缩机壳体上的排气口15排出压缩机，制冷剂的流向如图2中箭头所示。

在压缩机工作过程中，电机作为驱动元件，带动泵体旋转压缩制冷剂，为制冷循环提供动力。电机性能及可靠性的高低直接影响了压缩机的整机性能，而电机的性能与其工作所处的环境有关，环境温度较低，其性能相对更好。同时，在某些极端恶劣工况下，如高负载高压力条件下，可能会引起电机温度过高，造成电机烧毁，从而影响了电机的可靠性，因此避免电机温度过热是有利的。

目前电机热传递有两种方式：一是与壳体的热传导；二是与壳体内部的制冷剂进行热对流。在压缩机工作过程中，电机温度高于壳体温度，电机将与壳体发生热传导散热，但随着壳体温度的逐渐升高，电机热传导降温效果有限。电机散热主要靠第二种方式，当经泵体压缩后的制冷剂流经电机表面时，将与电机发生热对流现象，使电机温度降低。而制冷剂与电机的热对流也有一定的局限性，一是受压缩机工况的影响，不同的工况下，制冷剂经泵体压缩后的温度不同，热对流也将不同；二是制冷剂经泵体压缩后，其本身已变成高温高压气体，再与电机进行热对流，其换热对电机温度的降低效果有限，尤其是在恶劣工况条件下，热对流效果更不明显。因此，在制冷剂与电机热对流前，适当降低制冷剂温度，达到更好的降低电机线圈温度，可相应的提高电机性能。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本发明的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种旋转式压缩机，具有壳体外制冷剂通道，使经所述泵体压缩后的制冷剂在制冷剂流经电机部分并与电机进行热对流前，降低温度，以使制冷剂起到更好的降低电机线圈温度的作用，提高电机和压缩机整体的性能。

本发明的实施例提供了一种旋转式压缩机，包括

壳体；

电机和泵体，容置于所述壳体内；

所述泵体包括气缸、活塞、分别设置在所述气缸的上部和下部的上轴承和下轴承、以及与所述电机连接的曲轴，所述曲轴将电机的旋转力传递给所述活塞，以压缩制冷剂；

至少一壳体外制冷剂通道，经所述泵体压缩后的制冷剂通过所述壳体外制冷剂通道流入所述电机，所述壳体外制冷剂通道降低制冷剂温度。