[发明专利]测试轮胎校准气体泄漏的设备、用于此设备的插塞及方法

说明书

一种测试轮胎校准气体泄漏的设备、用于此设备的插塞及方法，涉及用于测试离开以下类型的轮胎(1)的校准气体泄漏的设备，该类型一方面包括用于引起离开轮胎的气体泄漏的构件且另一方面包括用于检测气体泄漏的构件，其特征在于用于引起气体泄漏的构件由插塞(5)组成，插塞(5)具有意图紧固到轮胎的阀(2)上的校准漏孔，且其特征在于具有校准漏孔的插塞(5)包括用于对阀的阀部件和具有校准横截面的孔口加压的构件(6)。以此方式，容易使操作者将测试插塞放置在充气轮胎的阀上且检验由TPMS传感器测量的气体的压力降低对应于如此产生的泄漏。本发明还涉及一种设置在此类设备中的插塞，以及一种使用此测量设备和插塞(5)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于控制和校准传感器的装置，所述传感器用于检测轮胎中的气体泄漏，所述轮胎通常但非排他地是用于运输车辆的充有气体的轮胎。

本发明更特别地涉及以下事实：用于校准例如TPMS类型的轮胎的压力传感器的受控泄漏是由旋拧到所述轮胎的阀上的测试插塞的安装造成，所述插塞具有根据预定流速限制气体泄漏的元件。

根据本发明校准的插塞被设计成产生轮胎的充气气体泄漏且因此产生轮胎的压力降低。此压力降低通常由TPMS传感器测量，且测量值经由无线电传输到TPMS工具。目标是测量出传感器在运行，且任选地测量出车载系统实际上检测到轮胎的气体的甚至微弱的泄漏。

本发明还涉及一种测试和校准方法以及一种对应装置。

背景技术

当今，车辆具有改善乘客的安全性的众多件设备。用于实现安全性的特别敏感的元件是轮胎，所述轮胎必须处于良好状态以便遵循道路且允许对轨迹进行良好控制。轮胎的故障通常是由于容纳在内部的气体的泄漏所致。为了防止发生事故，需要定期地检验车辆的每个轮胎的状态，这是就其磨损和其压力两者而说。

在例如美国的某些国家，需要用于监测轮胎的压力的设备(被称为“TPMS”，是表达“轮胎压力管理系统(Tyre Pressure Management System)”的首字母缩写)。当轮胎的压力异常地降低且轮胎变形时，这可能会造成爆炸，车辆的仪表板上会出现声音和/或光提醒以便警告驾驶者。一种检测轮胎泄漏的方式涉及向轮胎提供直接安装在车轮中、优选地安装在轮胎的阀杆处的传感器。这些传感器测量各种参数，例如：气体的压力、轮胎的温度、车轮的转速。传感器本身包括特定传感器标识码(ID)，且能够接收电子信号并将电子信号以无线方式发送到车载控制单元。如果车轮传感器传输轮胎的压力或轮胎中高于或低于预定水平的另一状况，那么ECU向乘客室内部的仪表板发出提醒信号以便警告驾驶者。

在车辆生产线和汽车修理厂中，操作者装配TPMS传感器且接着负责测试其操作。测试尤其涉及引起轮胎泄漏且分析由对应传感器发出的信号。信号的分析是由在下文中被称为“TPMS工具”的适当工具进行。

已知的是用钻机和具有预定直径的钻头随意地在轮胎的橡胶中产生孔口。此孔口会引起容纳在轮胎内的气体泄漏。气体的压力由TPMS传感器不断地测量且被传输到TPMS工具，TPMS工具分析压力改变且显示一条表示压力降低的信息。此方法并不允许保证孔口的校准直径，因此不会充分地控制且因此无法量化泄漏的空气流速。刺入轮缘是可能的，但由于轮缘的厚度而很麻烦，且孔口的堵塞很麻烦且费时。

本申请人提供用于测量校准气体泄漏的装置以供出售。这些装置涉及将一定量的示踪气体引入到轮胎中，且一旦产生孔口就检测示踪气体在轮胎周围的存在。这些装置具有屏幕、键盘和操作者在轮胎的表面处移动的探测器，探测器真正地“嗅探”环境空气且检测示踪气体的存在，装置接着在其屏幕上显示检测到的气体的量。将由TPMS传感器提供的表征从轮胎内部发现的气体泄漏的指示与由此装置提供的关于在轮胎外部检测到的泄漏的信息进行比较。当指示几乎相同时，TPMS传感器完美地运行。

在此过程中，需要控制逸出轮胎的气体流速，这暗示校准引起泄漏的装置。此外，必须在测量之后移除引起泄漏的此装置，同时使轮胎正常工作，因此推荐提出一种可容易移除且允许容易使轮胎处于操作状态的装置。