[发明专利]一种蜗轮蜗杆减速电机

说明书

本发明涉及动力传输附属装置的技术领域，特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速电机，其可以提高马达的安装稳定性，提高实用性；并且可以方便对不断啮合转动的蜗轮和蜗杆进行润滑，减少磨损现象，降低使用局限性；并且可以方便进行降温，减少长时间的使用过程中产生的热量对零部件的损坏，提高使用可靠性；包括外壳、蜗轮、固定轴、输出轴、蜗杆、传动轴和马达；还包括左固定法兰、右固定法兰、连接齿轮、传动齿轮、定位轴、多组固定架、多组固定螺纹杆和多组固定螺母；还包括物料箱、传输管、传输泵、分流箱和分流板，分流板顶部设置有多组固定杆；还包括多组上螺旋冷却管、多组下螺旋冷却管、多组进风管、多组出风管、固定箱和多组回流管。

技术领域

本发明涉及动力传输附属装置的技术领域，特别是涉及一种蜗轮蜗杆减速电机。

背景技术

众所周知，蜗轮蜗杆减速电机是一种利用齿轮的四组转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的动力传达机构，其在动力传递的领域中得到了广泛的使用；现有的蜗轮蜗杆减速电机包括外壳、蜗轮、固定轴、输出轴、蜗杆、传动轴和马达，外壳内设置有工作腔，并在外壳前侧壁设置有安装口，安装口与工作腔相通，外壳前侧壁上密封设置有挡盖，固定轴前端与蜗轮后侧壁中央区域轴连接，并且固定轴后端与外壳内后侧壁上半区域连接，输出轴后端穿过外壳上半区域伸入外壳内部并与蜗轮前侧壁中央区域连接，蜗杆位于外壳内，并且蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆左端与外壳内左侧壁下半区域轴连接，传动轴左端穿过外壳右侧壁下半区域伸入工作箱内并与蜗杆右端连接，并且传动轴右端与马达左侧壁输出端连接，传动轴和输出轴与外壳和挡盖接触处机械密封；现有的蜗轮蜗杆减速电机使用时，将马达通电并启动，马达通过传动轴带动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮啮合，因此蜗轮在蜗杆的带动下转动并通过输出轴将动力输出；现有的蜗轮蜗杆减速电机使用中发现，马达的安装稳定性较差，实用性较差；并且不方便对不断啮合转动的蜗轮和蜗杆进行润滑，容易出现磨损现象，使用局限性较高；并且其在长时间的使用过程中容易产生热量，造成零部件的损坏，从而导致其使用可靠性较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可以提高马达的安装稳定性，提高实用性；并且可以方便对不断啮合转动的蜗轮和蜗杆进行润滑，减少磨损现象，降低使用局限性；并且可以方便进行降温，减少长时间的使用过程中产生的热量对零部件的损坏，提高使用可靠性的蜗轮蜗杆减速电机。