[发明专利]一种检测调整汽车后视镜动作的装置及方法在审

专利信息
申请号: 201811454855.6 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109599004A 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 李健;张立恒;刘涛;王艳华 申请(专利权)人: 山东海格尔信息技术股份有限公司
主分类号: G09B9/052 分类号: G09B9/052
代理公司: 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 代理人: 刘志毅
地址: 264006 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 汽车后视镜 种检测 后视镜 信号处理模块 检测模块 输出模块 数字量 后视镜边框 处理判断 考试系统 输出结果 形式输出 装置实现 电连接 检测 压敏 缠绕 评判
【说明书】:

发明公开了一种检测调整汽车后视镜动作的装置,包括依次电连接的检测模块、信号处理模块和输出模块;所述检测模块为缠绕在后视镜边框上的压敏线,用于检测学员是否有调整后视镜的动作,所述信号处理模块用于对测得数据进行处理判断,获得是或否的结论;所述输出模块用于将所述是或否的结论以数字量的形式输出。由此,本发明的检测调整汽车后视镜动作的装置实现了驾考过程中对调节后视镜动作的客观评判;输出结果为数字量,可以很方便的接入任何考试系统。本发明还公开了一种检测调整汽车后视镜动作的方法。

技术领域

本发明涉及智能驾考领域,尤其涉及一种检测调整汽车后视镜动作的装置及方法。

背景技术

随着汽车的快速普及,每年学习和考取机动车驾驶证的人也越来越多,从而导致驾照考试的培训和考试任务变得非常繁重。为了适应新形势下的驾培、考试行业的发展要求,公安部于2012年修改了《中华人民共和国公共安全行业标准——机动车驾驶人考试场地、系统及考试内容与要求》,并于2013年1月1日起按照《公安部第123号令》新标准执行。

在新标准中,要求学员在驾考时,在启动汽车发动机前,必须先检查调整后视镜至合适位置。目前此项评判项由人工进行目测评判,存在诸多的主观因素,评判结果不够客观。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种检测调整汽车后视镜动作的装置,使驾考过程中对调整汽车后视镜的动作的评判更加真实客观,实现自动化评判的目的。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:

一种检测调整汽车后视镜动作的装置,包括依次电连接的检测模块、信号处理模块和输出模块;所述检测模块用于感知被测信号的变化量,所述信号处理模块用于对检测模块感知的被测信号的变化量与预先设定的阈值进行判断,得出“大于阈值”或“小于阈值”的结论;所述输出模块用于将所述“大于阈值”或“小于阈值”的结论以数字量的形式输出。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。

优选地,所述动作检测模块为缠绕在后视镜边框上的压敏线。

优选地,所述压敏线螺旋的缠绕在后视镜边框上。

优选地,所述压敏线蛇形往复的敷设在后视镜边框上。

优选地,所述动作检测模块为铺设在后视镜边框上的压敏电阻。

优选地,所述动作检测模块为铺设在后视镜边框上的光敏电阻。

优选地,所述动作检测模块为铺设在后视镜边框上的微动开关。

优选地,所述动作检测模块为铺设在后视镜调节按钮上的贴片式微触开关。

优选地,所述信号处理模块具有调节灵敏度的功能,防止误触发。

与现有技术相比,本发明具有如下技术效果:

1、实现了驾考过程中对调节后视镜动作的客观评判;

2、输出结果为数字量,可以很方便的接入任何考试系统;

本发明还提供了一种用于检测驾考学员是否调整后视镜的方法,包括如下步骤:

S01获取检测模块的检测值,

S02判断检测值是否超过设定阈值,

S03得出是否检测到驾考学员调整后视镜的结论,

S04以开关量的形式输出检测结果。

附图说明

图1为本发明的检测调整汽车后视镜动作的装置的框架示意图;

图2为本发明的检测调整汽车后视镜动作的装置安装位置图;

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