[发明专利]一种新型液压缓降装置在审
申请号: | 201811454780.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109364388A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 郑鑫;廖惠鹏;傅伟成 | 申请(专利权)人: | 中汽商用汽车有限公司(杭州) |
主分类号: | A62B1/12 | 分类号: | A62B1/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 310024 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧板 液压马达 卷筒 缓降装置 卷筒轴 可转动连接 新型液压 制动装置 摇把轴 减速器 齿轮减速机构 出油回路 同轴设置 液压油箱 有效控制 中间设置 钢丝绳 出油口 进油口 制动盘 制动钳 绕卷 摇把 油管 转轴 伤害 安全 | ||
本发明公开了一种新型液压缓降装置,包括绕卷有钢丝绳的卷筒、设置在卷筒两端的侧板和制动装置,所述卷筒中间设置有可转动连接在侧板上的卷筒轴,其中一个侧板上可转动连接有与摇把相连的摇把轴,所述摇把轴与卷筒之间设置有齿轮减速机构,另一个侧板上固定有液压马达,所述液压马达的转轴与卷筒轴之间通过减速器相连,所述液压马达上的进油口和出油口分别通过油管与固定在侧板上的液压油箱相连,所述制动装置包括同轴设置在卷筒轴上的制动盘和固定在侧板上并与液压马达的出油回路相连的制动钳。本发明能够有效控制缓降装置的下降速度,避免了人员在下降使因下降速度过快造成伤害,保障了人员的安全。
技术领域
本发明涉及一种缓降装置,特别涉及一种新型液压缓降装置。
背景技术
我国作为能源消费大国,煤炭在我国能源生产的大格局中占有绝对的比重,达到近70%。我国的煤炭产量虽然只占世界煤炭产量的1/3,但煤矿矿难死亡人数占世界煤矿事故死亡人数的4/5,对种种矿难的发生,国家对煤矿安全投入日益增大。近年来,随着矿难事故的频繁出现,矿山救援装备的技术水平越来越受到人们的关注。因此,提高救援装备的技术水平,最大限度地发挥救援装备的整体效能,是矿山救援装备的发展方向。
缓降装置是利用人体的自重及缓降器内制动器实现缓慢下降的装置。在救援过程中,救援人员通常通过缓降装置进入矿洞中,对被困人员进行搜救。现有缓降装置在使用过程中,缓降速度难以控制,容易产生下降速度过快的情况,无法有效保障人员的安全。
中国专利局于2014年12月24日公告了一份CN201310242154.7号专利,名称为一种缓降装置,该缓降装置采用绕线转盘和转轴,机械传动缓降的方式来实现缓降功能,该缓降装置的不足之处在于:人员在缓降过程中,缓降速度难以控制,容易产生下降速度过快的情况,对人员造成一定伤害。
发明内容
本发明的目的是解决现有缓降装置在缓降过程中,下降速度难以控制,容易产生下降速度过快从而对人员造成伤害的问题,提供一种新型液压缓降装置,能够有效控制人员在下降时的速度,从而保障人员的安全。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的:一种新型液压缓降装置,包括绕卷有钢丝绳的卷筒、设置在卷筒两端的侧板和制动装置,所述卷筒中间设置有可转动连接在侧板上的卷筒轴,其中一个侧板上可转动连接有与摇把相连的摇把轴,所述摇把轴与卷筒之间设置有齿轮减速机构,另一个侧板上固定有液压马达,所述液压马达的转轴与卷筒轴之间通过减速器相连,所述液压马达上的进油口和出油口分别通过油管与固定在侧板上的液压油箱相连,所述制动装置包括同轴设置在卷筒轴上的制动盘和固定在侧板上并与液压马达的出油回路相连的制动钳,所述制动钳设置有在油压作用下对制动盘施加制动力的摩擦片。
本发明在使用时,将钢丝绳与人员的安全带相连,人员在自身的重力作用下进行缓降。通过摇把来转动卷筒,回收下放的钢丝绳,缓降装置即可再次使用。当下降速度过快时,液压马达在卷筒轴的带动下处于高转速状态,此时,液压马达做泵工况,液压马达的出油回路中泵出的液压油量增加,油压高,使得制动钳对制动盘施加的制动力增加,使卷筒转速减缓,减缓人员的下降速度;当下降速度缓慢时,液压马达在卷筒轴的带动下处于低转速状态,此时,液压马达做泵工况,液压马达的出油回路中泵出的液压油量减少,油压低,使得制动钳对制动盘施加的制动力减小,卷筒转速增加,从而提高人员的下降速度。通过上述工作方式,本发明能够有效控制缓降装置的下降速度,避免了人员在下降使因下降速度过快造成伤害,保障了人员的安全。
作为优选,所述液压马达的出油回路中设置有节流阀。通过节流阀的开口大小来调节液压马达出油回路中液压油的流量和油压,从而调节制动力的大小,进而调节本装置的缓降速度。
作为优选,所述齿轮减速机构包括固定在摇把轴端部的第一减速齿轮和同轴设置在卷筒一端的第二减速齿轮,所述第一减速齿轮和第二减速齿轮啮合。通过第一减速齿轮和第二减速齿轮配合使得摇把轴与卷筒之间具有合理的转速比,同时通过齿轮减速,能够使卷筒获得较大的提升力。
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