[发明专利]一种隔热结构的隔热效能表征方法

说明书

本申请属于飞机结构测试技术领域，特别涉及一种隔热结构的隔热效能表征方法。包括：步骤一：选取多个隔热结构作为试验件；步骤二：对多个试验件分别进行隔热性能测试，得到各个试验件的冷面测温点在热面温度相同的情况下，达到稳态时的温度T_max以及达到稳态所用的时间t_max；步骤三：计算各个试验件的密度ρ，ρ＝m/v,其中，m为试验件质量，v为试验件体积；步骤四：选取一个试验件作为基准件，该试验件的密度为ρ⁰，达到稳态时的温度为T⁰_max以及达到稳态所用的时间为t⁰_max；步骤五：分别计算各个试验件的隔热效能A。本申请能够优选出隔热效能最优的隔热结构，实现隔热结构轻质高效的设计目的，可提高隔热结构设计效率，易于推广，具有较大的实用价值。

技术领域

本申请属于飞机结构测试技术领域，特别涉及一种隔热结构的隔热效能表征方法。

背景技术

位于高温区的飞机结构部件，如靠近发动机的设备舱等，由于部件外部温度较高，为实现其内部设备的功能，提出相应的隔热需求。传统的飞机隔热结构均采用在结构内部增加隔热材料来实现隔热功能，即将大面积隔热材料直接胶接于壁板内侧，设计时通常仅考虑了隔热结构的隔热性能，往往忽视大面积隔热材料给飞机结构带来的增重。因此急需一种可以综合评价隔热结构隔热性能及减重效果这两个因素的隔热结构效能表征方法，从而设计出轻质高效的隔热结构。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种隔热结构的隔热效能表征方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种隔热结构的隔热效能表征方法，包括以下步骤：

步骤一：选取多个隔热结构作为试验件；

步骤二：对多个试验件分别进行隔热性能测试，得到各个试验件的冷面测温点在热面温度相同的情况下，达到稳态时的温度T_max以及达到稳态所用的时间t_max；

步骤三：计算各个试验件的密度ρ，ρ＝m/v,其中，m为试验件质量，v为试验件体积；

步骤四：选取一个试验件作为基准件，该试验件的密度为ρ⁰，达到稳态时的温度为T⁰_max以及达到稳态所用的时间为t⁰_max；

步骤五：分别计算各个试验件的隔热效能A：

可选地，还包括：

步骤六：选取隔热效能A值最小的试验件作为飞机隔热结构。

可选地，步骤一中选取多个隔热结构作为试验件包括：

S101、选取隔热效率较高的隔热材料；

S102、根据飞机隔热结构设计要求，将选取的隔热材料设计成多个不同构型的隔热结构。

可选地，步骤一中选取多个隔热结构作为试验件还包括：

S103、建立各个不同构型的隔热结构的有限元模型，对各个不同构型的隔热结构进行瞬态热传导有限元分析，对比各个不同构型的隔热结构的隔热性能，选取多个隔热性能较高的隔热结构作为试验件。

可选地，步骤S101中选取隔热效率较高的隔热材料具体为：

根据公式

选取隔热效率较高的隔热材料；