[发明专利]串联运行的电动机冷却风扇及转子和三相异步电动机

说明书

本发明公开了一种串联运行的电动机冷却风扇及转子和三相异步电动机，轮毂为空心圆柱体，其外径D1为360毫米，内径D2为190毫米，厚度H1为50毫米；在轮毂外表面，按一定角度均匀焊接了14个叶片；在进风侧、轮毂外圆表面，设有长方体定位凹槽，用于两风扇的定位和串联连接；在轮毂两侧开有圆形动平衡凹槽，动平衡凹槽的中心线上上均匀分布着16个圆形动平衡孔，用于安装固定动平衡块。本发明适用于IC611、IC01、IC81W等冷却方式的电动机，风扇串联运行时，两风扇均工作于第一象限，增大了风压，具有提高电机冷却系统性能，增大电机单位输出功率的优点。

技术领域

本发明涉及一种串联运行的电动机冷却风扇及转子和三相异步电动机。

背景技术

电动机是一种将电能转化成机械能的工具，在能量转换的过程中会产生损耗，这些损耗积聚在电机内部产生热量，若无法及时通过冷却系统将这些热量转移出去，将会使电机温度升高，严重时还会烧毁电动机。

电动机的冷却系统主要由风扇组成，通过风扇驱动冷却介质，加速热量传递，使电动机的温度控制在合理的范围内。

随着现代工业的需求，电动机的单机容量越来越高，单位损耗也越来越大，现有冷却系统中电动机轴上安装单个风扇或轴上左右两侧各安装一个风扇的结构已经越来越难以满足高功率密度电动机对冷却散热的要求。两风扇串联运行使用时，风扇流量相同而合成的风压则是两台风扇产生的风压之和，此种方式可以大大提高电动机冷却系统的冷却能力，但由于目前风扇结构和设计的不合理，两台风扇串联运行时，靠近转子铁心侧风扇常工作于第四象限，此时合成风压不及单个风扇产生的风压。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够串联工作，提高电动机冷却系统冷却散热能力，增加电动机功率密度的串联运行的电动机冷却风扇及转子和三相异步电动机。

本发明的技术解决方案是：

一种串联运行的电动机冷却风扇，包括轮毂，其特征是：轮毂为空心圆柱体，其外径D1为360毫米，内径D2为190毫米，厚度H1为50毫米；在轮毂外表面，按一定角度均匀焊接了14个叶片；在进风侧、轮毂外圆表面，设有长方体定位凹槽，用于两风扇的定位和串联连接；在轮毂两侧开有圆形动平衡凹槽，动平衡凹槽的中心线上上均匀分布着16个圆形动平衡孔，用于安装固定动平衡块。

叶片的安装角度α为25度，叶缘与叶根的形状在径向上关于叶片的中心线对称；叶缘的曲率半径R1为330毫米，宽度W1为130毫米，弧度β为30度；叶根的曲率半径R2为200毫米，宽度W2为80毫米；叶片径向高度H2为110毫米，厚度H3为4毫米，内侧曲率半径R3为345毫米。

动平衡凹槽呈圆形，其外圆直径D3为340毫米，内圆直径D4为290毫米。

一种利用所述的串联运行的电动机冷却风扇的转子，其特征是：包括多个所述电动机风扇；在转子左右两侧轴上，分别串联安装两个所述电动机风扇，形成带风扇转子。

一种用所述的串联运行的电动机冷却风扇的三相异步电动机，其特征是：包括机座、绕线定子、端盖、轴承及带风扇转子；所述机座用于安装绕线定子，所述带风扇转子安装于绕线定子中，所述端盖及轴承用于带风扇转子的支撑。

本发明适用于IC611、IC01、IC81W等冷却方式的电动机，风扇串联运行时，两风扇均工作于第一象限，增大了风压，具有提高电机冷却系统性能，增大电机单位输出功率的优点。

附图说明

图1为一种适合串联运行的电动机风扇立体图。

图2为一种适合串联运行的电动机风扇主视图。

图3为一种适合串联运行的电动机风扇A面剖视图。

图4为一种适合串联运行的电动机风扇叶片安装图。