[发明专利]汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺

说明书

本发明属于涂装工艺技术研究领域，尤其涉及一种汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺，包括脱脂、水洗、表调、磷化和环氧树脂涂装；所述环氧树脂涂装是先将磷化后的稳定杆产品竖直挂起，在稳定杆两侧的耳环的中间位置放置插拔式折弯状矩形截面金属挂点，金属挂点与稳定杆的线接触长度为整个耳环长度的四分之一到五分之一，然后用喷枪将环氧树脂粉末由上至下喷置悬挂的稳定杆，所述喷枪所释放的静电高压在50kv‑60kv之间，稳定杆上静电电流在20‑30uA，本发明在稳定杆两侧耳环部位放置插拔式折弯状矩形截面金属挂点，通过其导电性，影响耳环的静电电流，金属挂点将吸收原本应吸附在耳环上的粉末，使耳环所吸附的粉末减少，从而形成不同的漆膜厚度。

技术领域

本发明属于涂装工艺技术研究领域，尤其涉及一种汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺。

背景技术

汽车稳定杆，也称横向稳定杆，是汽车底盘悬架系统中的重要组成部分，起到维持车辆平衡，防止侧倾，调节舒适度的作用；该零部件是由金属弹簧钢棒材锻造加工后制作出各种适合于汽车不同底盘安装需求的形状，然后通过热处理及抛丸成为成品，最终通过表面涂装完成防腐处理；稳定杆的涂装一般采用电泳涂装或者环氧树脂粉末静电涂装；

粉末静电喷涂的原理是，静电发生器通过喷枪枪口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极)，该高压静电使从喷枪口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)：工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷枪和工件之间形成一个电场，粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工作表面，依靠静电使粉末吸引在稳定杆工作表面并形成一层均匀的涂层；

稳定杆的耳环部位与汽车底架相连，其在喷涂的技术要求中远低于主杆的厚度，传统的喷涂方法所存在的缺点在于，1.需要对稳定杆耳环处进行前期的遮挡，通过第二次浸漆或者喷塑以达到漆膜的不同厚度,而两次独立的喷涂，会使漆膜不同厚度的衔接处不能平滑过渡；2.传统的喷涂方法中，多余的粉量会从高处向低处自由落体降落，而稳定杆下端耳环部位容易出现粉量堆积，使涂装表面产生流挂现象。

发明内容

本发明为了有效的解决上述背景技术中的问题，提出了一种汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺，具体技术方案如下：

一种汽车稳定杆的虚拟挂点涂装工艺，包括脱脂、水洗、表调、磷化和环氧树脂涂装；所述环氧树脂涂装是先将磷化后的稳定杆产品竖直挂起，在稳定杆两侧的耳环的中间位置放置插拔式折弯状矩形截面金属挂点，金属挂点与稳定杆的线接触长度为整个耳环长度的四分之一到五分之一，然后用喷枪将环氧树脂粉末由上至下喷置悬挂的稳定杆，所述喷枪所释放的静电高压在50kv-60kv之间，稳定杆上静电电流在20-30uA；

本发明的有益效果在于：

1.本发明在稳定杆两侧耳环部位放置插拔式折弯状矩形截面金属挂点，通过其导电性，影响耳环的静电电流，金属挂点将吸收原本应吸附在耳环上的粉末，使耳环所吸附的粉末减少，从而形成不同的漆膜厚度；2.矩形截面的金属挂点与稳定杆耳环内孔属于线接触，因此对稳定杆内孔处的涂层遮盖很微小，能够有效地避免二次涂装，一次完成装涂；3.通过金属挂点对耳环处粉末的吸收，能够避免因粉量堆积上流挂，均匀外观，提高防腐性能，使耐盐雾时间达到480小时以上。

附图说明

图1为稳定杆虚拟挂点安装方式示意图。

1为矩形截面虚拟挂点，2为汽车横向稳定杆；

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明。

本发明的工艺包括断料—两耳成型—加热—整体成型—淬火—回火—校正—抛丸—涂装等工步，而涂装工步包括脱脂、水洗、表调、磷化和环氧树脂涂装，本发明是对现有涂装工艺“环氧树脂涂装”工步的的改进，改进后的具体工艺为：