[发明专利]一种车辆管理装置及方法

说明书

本发明公开了一种车辆管理装置及方法，用于非机动车锁车器端中，包括向服务器端发送非机动车寄存请求；所述寄存请求包括非机动车锁车器端信息和客户端信息；接收服务器端发送的允许或不允许寄存非机动车的响应；获得在非机动车寄存成功后非机动车锁车器端或者服务端发送的寄存成功提示信息。本发明通过设计用于非机动车临时寄存的车辆管理装置，解决了市民自有非机动车乱停乱放的问题，达到了规范管理非机动车的目的。

技术领域

本发明涉及信息与通信领域，尤其涉及一种车辆管理装置及方法。

背景技术

公共自行车的出现，对于方便人们环保出行，解决最后一公里的问题有极大正面意义。而且公共自行车系统能够规范车辆的停放，不会带来类似共享单车的乱停乱放、影响城市环境的问题。目前的公共自行车系统的停车装置仅能够停放运营商的公共自行车。

我国是自行车大国，自行车、电动车保有量非常巨大。由于城市中很少专门设置市民自有自行车、电动车的停放区域，造成了乱停乱放，影响城市美观，且有时堵塞路口，影响人们正常生活。然而市民自有非机动车都自带锁具，难以借外力进行管理。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中非机动车乱停放的技术问题，达到对非机动车进行规范管理的效果。

实现本发明目的的技术方案是提供了用于非机动车锁车器端的一种车辆管理装置及方法。

第一方面，本发明提供了一种车辆管理方法，用于非机动车锁车器端中，所述方法包括

接收检测元件检测车辆是否到位的结果；

判断车辆是否可以寄存；

接收检测元件检测非机动车锁车器锁车是否到位的结果；

向客户端发送寄存成功的提示信息。

优选地，还包括

与客户端进行通信匹配，发送非机动车锁车器端信息。

优选地，还包括

向服务器上传非机动车寄存成功的寄存信息；所述寄存信息包括存车时间、用户编号、锁车器编号和社会车辆编号中的至少一种。

优选地，还包括

向客户端发送“是否确认寄存”的请求；

接收客户端发送的“确认寄存”的响应。

以上技术方案主要针对市民的非机动车的寄存。

一种车辆管理方法，包括

接收客户端发送的开锁指令；

判断车辆类型；

判断车辆是否允许取车；

接收检测元件检测非机动锁车器开锁是否到位的结果；

向客户端发送寄取车成功的提示信息。

优选地，还包括：

与客户端进行通信匹配，发送非机动车锁车器端信息。

优选地，还包括：

向服务器上传非机动车取车成功的取车信息；所述取车信息包括取车时间、用户编号、锁车器编号，社会车辆编号中的至少一种。

以上技术方案主要针对市民的非机动车寄存后如何取车。

第二方面，在前述能够对市民非机动车提供寄存和取车功能的技术上，还可以用于运营商自己的公共自行车的租赁，同样用于非机动锁车器端。

一种车辆管理方法，包括：

接收客户端发送的开锁指令；