[发明专利]一种三通供油管接头及其成形方法

说明书

本申请属于接头结构设计领域，特别涉及一种三通供油管接头及其成形方法。所述三通供油管接头包括：三通管体(5)、三个法兰以及传感器接口(4)。所述法兰包括上部法兰(1)、下部法兰(2)以及中间大法兰(3)，所述上部法兰(1)、所述下部法兰(2)以及所述中间大法兰(3)分别设置在所述三通管体(5)上相应的位置；所述传感器接口(4)设置在所述三通管体(5)上。本申请的三通供油管接头，具有合理的空间结构布局，利于减轻结构重量，缩短制造装配周期。

技术领域

本申请属于接头结构设计领域，特别涉及一种三通供油管接头及其成形方法。

背景技术

三通供油管接头在飞机的油路中很常见，用于油量分配、改变供油量、或者油的流向，是飞机供油管路中的重要组成部分。通用的三通管接头结构形式在GJB 859.26-1990至GJB 859.18-1990中有详细的规定。而非标的三通供油管接头在油路中较少，但是作用很大，往往是关重件，以解决管路分支交错、空间限制以及解决不同成品不同接口形式的连接问题。

目前非标的三通供油管接头采用铸造方式生产，受工艺限制，不能充分发挥三通供油管的异形优势，制造的三通管重量大、构型简单，不利于飞机重量控制。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

发明内容

本申请的目的是提供了一种三通供油管接头及其成形方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种三通供油管接头，包括：

三通管体；

法兰，包括上部法兰、下部法兰以及中间大法兰，所述上部法兰、所述下部法兰以及所述中间大法兰分别设置在所述三通管体上相应的位置；

传感器接口，所述传感器接口设置在所述三通管体上。

可选地，所述中间大法兰通过过渡管路与主流道供油管路连接，所述过渡管路包括直线段管路以及锥形曲面段管路。

可选地，所述三通管体与所述上部法兰、所述下部法兰以及所述中间大法兰的连接处均设置有R3～R5mm倒圆角。

可选地，所述三通管体与所述上部法兰、所述下部法兰以及所述中间大法兰的连接处均开设有密封槽，所述密封槽深度为2～3mm，所述密封槽用于安装O型密封圈。

可选地，所述上部法兰、所述下部法兰以及所述中间大法兰的厚度为3～5mm。

可选地，所述三通管体与所述传感器接口的连接处壁厚为2～4mm。

可选地，所述三通管体的壁厚为1～2mm。

一种三通供油管接头的成形方法，基于如上所述的三通供油管接头，包括：

步骤1、基于激光选区熔化成形技术，对三通供油管接头的三维数模进行检查；

步骤2、进行成形工艺前处理；

步骤3、进行激光选区熔化成形制造。

可选地，步骤2中所述进行成形工艺前处理包括：

步骤2.1、确定成形方式；

步骤2.2、进行工艺余量处理；

步骤2.3、进行支撑处理。

可选地，在步骤3所述进行激光选区熔化成形制造之前，首先进行工艺参数优化。

发明至少存在以下有益技术效果：

本申请的三通供油管接头，具有合理的空间结构布局，利于减轻结构重量，缩短制造装配周期。