[发明专利]一种离合齿轮检测设备及检测方法

说明书

本发明公开了一种离合齿轮检测设备及检测方法，涉及离合齿轮检测领域。检测设备包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，第一驱动轴与第一夹具连接，并且可转动的安装在工作台上，第二驱动轴与第二夹具连接，并且可转动的安装在工作台上，第一夹具和第二夹具处于同一直线上，配重块通过连接线安装在第一驱动轴上，第一测量仪检测第一夹具转动角度，第二测量仪检测第二夹具转动角度。本发明设备结构简单，操作方便，能够同时检测离合力是否合格以及离合齿轮间的间隙，大大提高了检测效率。

技术领域

本发明涉及离合齿轮检测领域，特别涉及一种离合齿轮检测设备及检测方法。

背景技术

离合齿轮用于汽车反光镜角度调节，电机驱动离合齿轮转动，进而实现反光镜角度的调节。在日常使用中，反光镜往往会受到外力推挤；此时需要离合齿轮发生打滑，使推挤反光镜的力不会反向传递到电机上，造成齿轮，甚至电机的损坏；但是在正常工作时，离合齿轮是不可以发生打滑的。因此，我们需要对离合齿轮离合力的检测。另外，第一齿轮与弹簧圈之间的间隙影响到了反光镜调节的反应灵敏度。因此，还需要对离合齿轮之间的间隙进行检测检测。通常，离合力通过拉力计等设备进行检测；而齿轮间隙通过角度尺或者通过测量转动间隙的圆弧长度计算出齿轮间隙，上述方法的检测步骤繁琐，而且测量精度低；并且需要两套单独设备进行检测，设备成本高，而且检测效率低。

发明内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本发明的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种离合齿轮检测设备，包括工作台、第一夹具、第二夹具、配重块、第一测量仪、第二测量仪、第一驱动轴和第二驱动轴，所述第一驱动轴与所述第一夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第二驱动轴与所述第二夹具连接，并且可转动的安装在所述工作台上，所述第一夹具和所述第二夹具处于同一直线上，所述配重块通过连接线安装在所述第一驱动轴上，所述第一测量仪检测所述第一夹具转动角度，所述第二测量仪检测所述第二夹具转动角度。

进一步地，还包括固定装置，所述固定装置包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块用于将所述第一夹具与所述工作台固定，所述第二固定块用于将所述第二夹具与所述工作台固定。

进一步地，所述第一测量仪和所述第二测量仪为编码器。

进一步地，所述第一驱动轴设置有螺纹状导向槽。

进一步地，所述连接线为编织带。

一种离合齿轮检测方法，包括如下步骤：

1)将第一齿轮套装在第二齿轮上，并且所述第一齿轮的凸台置于所述第二齿轮的弹簧圈内，并且将所述第一齿轮安装在第二夹具内，所述第二齿轮安装在所述第一夹具内；

2)固定所述第一夹具，转动所述第二夹具使的所述第一齿轮的第一贴面与所述弹簧圈的第一贴面贴合，而后固定所述第二夹具；

3)将第一测量仪和第二测量仪清零后，解除所述第一夹具固定，配重块驱动所述第一夹具转动，使所述第一齿轮的第二贴面与所述弹簧圈的第二贴面贴合；

如果第一夹具持续转动，说明所述弹簧圈与所述第二齿轮打滑，产品不合格；如果第一夹具停止转动，读取第一测量仪的数值即为离合齿轮间的间隙。

进一步地，步骤1中所述第一夹具和所述第二夹具通过固定块进行固定。

进一步地，步骤2中，所述第一齿轮与所述弹簧圈贴面后继续转动，直至所述弹簧圈与所述第二齿轮打滑后再固定所述第二夹具。

进一步地，步骤3中，所述第一齿轮的第二贴面与所述弹簧圈的第二贴面贴合后，反向转动所述第二夹具，使所述第一夹具同步转动，读取第一测量仪和第二测量仪的数值作减法运算，结果即为离合齿轮间的间隙。

进一步地，步骤3中，解除所述第一夹具固定后，控制配重块下落速度进而使所述第一夹具缓慢转动。