[发明专利]一种智能锁在审

专利信息
申请号: 201811441710.2 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109372349A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 李志平 申请(专利权)人: 东莞市嘉盈沣汽车用品有限公司
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00;E05B15/00;B62H5/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东省东莞市厚街镇寮厦社*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 锁栓 驱动装置 锁块 套杆 锁块弹簧 传动杆 碟刹盘 顶盖 智能锁 开锁 转动 外部控制装置 传动连接 弹性滑动 防盗性能 螺纹连接 驱动螺杆 上锁状态 通孔位置 自动上锁 自动寻位 侧面 弹性件 可拆卸 可活动 底端 上锁 通孔 车主 穿过 伸出 移动
【说明书】:

发明涉及一种智能锁,包括外壳、顶盖、驱动装置、传动杆、套杆、锁栓、锁块与锁块弹簧,顶盖可拆卸设在外壳上,驱动装置设在外壳内,传动杆与驱动装置传动连接,所述套杆与传动杆螺纹连接,锁栓与套杆弹性滑动连接,锁块弹簧设在外壳内,锁块可活动设在外壳的侧面,在上锁状态时锁块弹簧抵设在锁块的侧面,使锁块的底端活动到锁栓的上方,限制锁栓的回缩,利用驱动装置驱动螺杆转动,带动套杆与锁栓移动,完成自动上锁与开锁,有效提高车辆的防盗性能,车主通过外部控制装置即可实现上锁与开锁,操作方便;当锁栓伸出外壳抵设在碟刹盘上,转动碟刹盘,使锁栓与碟刹盘上的通孔位置对应,弹性件推动锁栓穿过通孔,实现自动寻位功能。

技术领域

本发明涉及车辆防盗锁具领域,尤指一种智能锁。

背景技术

车锁是防止车辆被盗的重要配件,机车一般是采用碟式刹车,碟刹是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,刹车时,高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。而碟刹锁则是通过将刹车圆盘进行锁止,来达到防止他人盗窃的安全装置。

传统的碟刹锁包括壳体,壳体上设置有供刹车圆盘边缘插入的锁定腔,锁定腔侧壁上设置有具有伸缩功能且可穿过刹车圆盘的锁芯组件,壳体上设置有与锁芯组件联动的锁芯,当使用者将钥匙插入锁芯后,通过旋转控制锁定杆位置,从而实现锁定及解锁刹车圆盘的功能。但现有的碟刹锁只能针对有碟刹盘的车辆,不能对鼓刹车辆进行锁止,其次,碟刹锁所安装的位置特殊且视野不佳,使用者在解锁或锁定过程中需要保持蹲下的姿势,或每次开锁上锁都要弯腰,又容易弄脏手,加上城市车辆停放密集,停放时不便于弯腰蹲下开锁或关锁,使用极不方便。

用电机控制的防盗锁又无法解决碟刹盘自动寻位上锁的问题。

发明内容

为解决上述问题,本发明提供一种通过遥控进行开锁,同时适用于鼓刹车辆和碟刹车辆,具有自动寻位、安全防盗功能,安全性能高、操作方便的智能锁。

为实现上述目的,本发明采用如下的技术方案是:一种智能锁,其特征在于:包括锁壳、锁芯组件及驱动装置,所述的锁芯组件为可轴向移动于锁壳内的杆状组件,所述的驱动装置设置于锁壳内且驱动锁芯组件伸出或缩进锁壳。通过采用上述技术方案,控制模块发指令给驱动装置后,控制驱动装置正转或反转,驱动装置带动传动杆转动,从而带动传动杆旋进或旋出套杆内,与此同时,套杆在传动杆推动下使锁栓在锁壳内作直线伸缩运动。

优选地,所述锁芯组件包括依次连接的传动杆、套杆与锁栓,所述的传动杆套设于驱动装置的动力输出轴并与动力输出轴同步转动,所述的传动杆驱动套杆作直线往复运动, 套杆推动锁栓在锁壳内作伸缩运动。

优选地,所述的锁芯组件还包括锁块与锁块弹簧,所述锁块弹簧设在锁壳内,所述锁块可活动设在锁壳的侧面,在锁栓伸出锁壳时,锁块弹簧抵设在锁块的侧面,使锁块的底端活动到锁栓的上方,限制锁栓的回缩。

优选地,所述的锁壳包括外壳和锁盖,所述锁盖上设有抵挡块,所述套杆设有一圈凸台,在锁栓伸出锁壳时,凸台抵压在抵挡块上,在锁栓进锁壳时,凸台脱离抵挡块。通过采用上述技术方案,防盗性能好,在上锁状态时,凸台抵设在抵挡块上,锁盖无法拆离,有效防止非正常拆除锁盖或整个智能锁;在开锁状态时,凸台与抵挡块分离,可以轻松将锁盖拆除,对锁壳内部零部件进行维修。

优选地,所述传动杆为螺杆或者丝杆。

优选地,所述套杆的底部穿设有销轴,所述锁栓的侧面设有滑动槽,所述滑动槽与销轴卡合,所述锁栓通过销轴与滑动槽在套杆上定向滑动。

优选地,所述锁块的一端通过螺钉可转动设在外壳上,所述锁块的侧面设有复位弹簧,所述复位弹簧的另一端设在外壳上。

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