[发明专利]一种用于轮胎刚度测试的固定装置

说明书

本发明涉及一种用于轮胎刚度测试的固定装置，包括安装基座和用于固定待测试轮胎的轮胎安装结构，所述安装基座具有水平设置的底板和垂直的固定在底板上的导向支架，所述导向支架上开设有由上至下并且开口朝上的导向槽；所述轮胎安装结构包括安装盘和固定在安装盘上的导向块，待测试轮胎安装在安装盘上；所述导向块位于导向槽中，并且导向块的宽度与导向槽的宽度相同。本发明能够满足不同大小的轮胎和不同的实验设备的要求。

技术领域

本发明涉及汽车轮胎试验，具体涉及一种用于轮胎刚度测试的固定装置。

背景技术

轮胎是连接车辆与地面的唯一部件，在汽车上起着非常关键的作用。轮胎既要支撑车体、缓和路面的冲击，还要通过与地面之间接触产生的摩擦力和制动力起到行驶和制动的作用。轮胎的刚度是轮胎的一个重要性能指标，刚度过大轮胎地面冲击力更大，轮胎与地面的摩擦力减小，带来舒适性降低和制动距离增加的问题。刚度过小的轮胎对车体的支撑不足，轮胎与地面的摩擦力加大，导致操纵稳定性降低油耗增大的问题。

为了检测轮胎的刚度是否满足设计要求，往往要对轮胎进行刚度测试。在进行刚度测试的时候需要对被测试轮胎进行固定。

CN105445042A公告了一种轮胎试验机，其包括机架、伸缩机构、运动头、驱动制动装置和路面模拟装置，机架上竖直设有支撑台，运动头设于支撑台的支撑面相对的一侧，驱动制动装置安装于运动头内部，待试验的轮胎安装于运动头的端部；运动头和支撑台之间设有三个周向布置的伸缩机构，且每个伸缩机构的两端分别与运动头和支撑台连接，伸缩机构上安装有用于测量其轴向力的测力装置和用于测量其伸缩量的第一位移检测装置。该发明采用三个伸缩机构即可实现轮胎的左右运动、侧偏运动和侧倾运动，较少的部件就能够进行轮胎力学特性的试验。

但使用上述发明针对不同尺寸的轮胎进行测试时，需要采用不同的设备，使支撑台和路面模拟装置的高度与轮胎的尺寸相适应。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于轮胎刚度测试的固定装置，能够满足不同大小的轮胎和不同的实验设备的要求。

为实现上述技术目的，本发明采用的方案如下：

一种用于轮胎刚度测试的固定装置，包括安装基座和用于固定待测试轮胎的轮胎安装结构，所述安装基座具有水平设置的底板和垂直的固定在底板上的导向支架，所述导向支架上开设有由上至下的导向槽；所述轮胎安装结构包括安装盘和固定在安装盘上的导向块，待测试轮胎安装在安装盘上；所述导向块位于导向槽中，并且导向块的宽度与导向槽的宽度相同。

所述导向槽的开口朝上。

所述导向块的横截面呈矩形。

所述安装盘呈圆形，所述导向块固定在安装盘的中心位置。

所述底板与导向支架的固定方式为焊接，所述导向块与安装盘的固定方式为焊接。

所述底板的上表面开设有用于与静压试验台连接的条形安装通孔。

所述安装盘上开设有五个用于安装待测试轮胎的轮胎安装通孔。

本发明的有益效果在于：(1)由于在测试时，导向槽限制了轮胎在底板上的移动和滚动，能够达到固定的目的；(2)由于导向块并未被固定，导向块能够卡入导向槽中的任一位置，故，无论何种尺寸的轮胎均可采用本发明进行固定，避免了不同尺寸的轮胎须采用不同固定装置的问题；(3)针对不同的轮胎，本固定装置无需调整即可使用；(4)由于安装基座具有轻便的特点并且条形安装通孔上任一位置均可采用螺纹紧固件与其他设备固定，满足了不同压力试验机的安装需求；(5)本发明结构简单，成本低，使用方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是待测试轮胎安装在本发明上的结构示意图。