[发明专利]一种汽车使用的遮光装置有效
申请号: | 201811431723.1 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN109606080B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 李铜玲 | 申请(专利权)人: | 淮安聚友新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00 |
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地址: | 223100 江苏省淮安*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 使用 遮光 装置 | ||
本发明公开了一种汽车使用的遮光装置,包括固定筒和拉杆,拉杆与固定筒之间设有遮光软板,其结构要点是,固定筒和拉杆的两端连接有固定在车辆上的侧滑道,所述的遮光软板包括透光软层、隔温软层和吸附软层,隔温软层与透光软层贴合的的表面涂有反光薄膜;与现有技术相对比,本发明的有益效果是:设计合理,能够有效的将太阳光反射出一部分,并且同时对太阳光的能源进行利用,避免了车内的温度过高;结构简单,能够方便实用,使用时开合流畅,而且无需大动作开合;安全环保,能够将车内的有害气体进行消除,从而降低了对驾驶员的人身伤害生。
技术领域
本发明属于汽车使用配件领域,具体涉及的是一种用于汽车使用的遮光装置。
背景技术
随着人们的生活水平的提高,汽车的应用已经越来越普遍,然而在汽车的使用的同时也产生了一些问题,例如震惊社会的将小孩落在车内从而导致小孩死亡的事件,已经说明了在汽车暴露在阳光下时,车内的温度极高,不仅比较危险,而且当驾驶员进入汽车后,会对驾驶员造成较大的身体影响,特别是对刚刚购买的新车,车内的用品在高温下会进行快速的甲醛释放,从而严重的影响驾驶员的身体健康。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种当驾驶员离开车内后,能够避免车内温度过高,并且对车内的甲醛进行消除的汽车使用的遮光装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是,一种汽车使用的遮光装置,包括固定筒和拉杆,拉杆与固定筒之间设有遮光软板,其结构要点是,固定筒和拉杆的两端连接有固定在车辆上的侧滑道,所述的遮光软板包括透光软层、隔温软层和吸附软层,隔温软层与透光软层贴合的表面涂有反光薄膜,透光软层上涂设有光触媒涂层,透光软层与隔温软层 之间设有镶嵌在隔温软层上的太阳能电池板,太阳能电池板通过位于隔温软层内的导电线连接有位于固定筒内的柱形蓄电池,柱形蓄电池线性连接有位于隔温软层与吸附软层之间的半导体制冷片,所述的固定筒内同轴线连接有收卷轴,收卷轴的表面设有用于固定柱形蓄电池的径向条槽,所述的拉杆内设有轴向的通孔且由拉杆的两端向通孔内插设有两个柱杆,两个柱杆之间连接有拉伸复位弹簧,每个柱杆的外端均连接有倾斜设置的转动电机,转动电机的输出轴上连接有位于侧滑道内的齿轮,所述的侧滑道包括直板体,直板体上设有截面为凸字形的用于放置齿轮的直滑槽,直滑槽的侧壁上设有与齿轮配合的条齿。
作为本发明的进一步改进,固定筒上设有用于穿过遮光软板的穿口,固定筒的两端的内部设有扭曲弹簧,扭曲弹簧固定在收卷轴的两端。
作为本发明的进一步改进,位于两个柱杆的外端的转动电机无线连接在同一个制动开关上,且两个转动电机的转速和转向相同。
作为本发明的进一步改进,隔温软层为镀有隔温涂料的胶层。
作为本发明的进一步改进,吸附软层为设有栅格网的软胶层,软胶层的栅格网内固定有蜂窝状的洛延石。
作为本发明的进一步改进,透光软层和吸附软层将隔温软层紧密的粘结夹设在中间,并与柱形蓄电池固定。
与现有技术相对比,本发明的有益效果是:
1.设计合理,能够有效的将太阳光反射出一部分,并且同时对太阳光的能源进行利用, 避免了车内的温度过高;
2.结构简单,能够方便实用,使用时开合流畅,而且无需大动作开合;
3.安全环保,能够将车内的有害气体进行消除,从而降低了对驾驶员的人身伤害。
附图说明
图1为本发明的侧视剖面结构示意图;
图2为本发明的主视剖面结构示意图;
图3为本发明的侧滑道结构示意图;
图4为本发明的遮光软板结构示意图;
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