[发明专利]升级包处理方法、装置及OTA云端服务器在审

专利信息
申请号: 201811423736.4 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN109558161A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 马东辉;屈文哲 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: G06F8/658 分类号: G06F8/658
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;黄灿
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 升级包 原始数据包 云端服务器 电子控制单元ECU 打包 压缩
【说明书】:

本公开公开了一种升级包处理方法、装置及OTA云端服务器,该方法包括:获取至少两个电子控制单元ECU的原始数据包;分别根据至少两个ECU中每个ECU的原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的目标升级包;其中,所述目标升级包至少包括差分升级包;对所述至少两个ECU中全部ECU的目标升级包进行压缩和打包,得到部件升级包。通过本公开提供的升级包处理方法,不仅可以简化制包操作,还可以提高制包效率。

技术领域

本公开涉及数据处理领域,尤其涉及一种升级包处理方法、装置及OTA云端服务器。

背景技术

现有技术中,通常是将多个ECU升级包打包成部件升级包(例如,部件差分升级包和/或部件全量升级包等),再下发给车辆端进行升级。然而,OTA(Over-the-AirTechnology,空中下载技术)仅支持ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)文件的差分,因此,在制作部件差分升级包时,需要人工分别上传多个ECU的原始数据包至OTA云端服务器,再借助人工操作OTA云端服务器,以分别制作各个ECU的差分升级包,并对各个ECU的差分升级包进行压缩、打包、加密等处理,得到部件差分升级包,不仅操作较为繁琐,部件差分升级包制作效率也较低。

可见,现有技术中存在制作部件差分升级包操作较为繁琐且效率较低的问题。

发明内容

本公开实施例提供一种升级包处理方法、装置及OTA云端服务器,以解决制作部件差分升级包操作较为繁琐且效率较低的问题。

第一方面,本公开提供了一种升级包处理方法,应用于OTA云端服务器,该方法包括:

获取至少两个电子控制单元ECU的原始数据包;

分别根据至少两个ECU中每个ECU的原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的目标升级包;其中,所述目标升级包至少包括差分升级包;

对所述至少两个ECU中全部ECU的目标升级包进行压缩和打包,得到部件升级包。

可选的,所述分别根据至少两个ECU中每个ECU的原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的目标升级包,包括:

通过调用预定义的部件升级包提取接口,分别根据所述至少两个ECU中每个ECU的原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的目标升级包;

所述对所述至少两个ECU中全部ECU的目标升级包进行压缩和打包,得到部件升级包,包括:

通过调用所述部件升级包提取接口,对所述至少两个ECU中全部ECU的目标升级包进行压缩和打包,得到部件升级包。

可选的,所述原始数据包包括第一原始数据包和第二原始数据包,所述第一原始数据包和所述第二原始数据包的版本不同;

所述分别根据至少两个ECU中每个ECU的原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的目标升级包,包括:

分别根据所述至少两个ECU中每个ECU的第一原始数据包和第二原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的差分升级包。

可选的,所述分别根据所述至少两个ECU中每个ECU的第一原始数据包和第二原始数据包,生成所述至少两个ECU中每个ECU的差分升级包,包括:

分别从所述至少两个ECU中每个ECU的第一原始数据包和第二原始数据包中,提取所述至少两个ECU中每个ECU的第一数据包和第二数据包;其中,所述第一数据包和所述第二数据包均为可用于差分的升级包;

分别对所述至少两个ECU中每个ECU的第一数据包和第二数据包进行差分,得到所述至少两个ECU中每个ECU的差分升级包。

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