[发明专利]一种框架堆叠式双层停车系统及其使用方法在审
申请号: | 201811410588.2 | 申请日: | 2018-11-24 |
公开(公告)号: | CN109281507A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 陈毅龙 | 申请(专利权)人: | 厦门大学嘉庚学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 363105 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车架 下层 双层停车系统 定位孔 堆叠式 轨道 上层 双层停车架 定位凸块 滑动配合 交通环境 结构稳定 升降装置 使用寿命 固定的 停车位 内套 套入 铺设 | ||
本发明提供一种框架堆叠式双层停车系统及其使用方法,包括若干个下层停车架,每个下层停车架上方放置有上层停车架,所述上层停车架底部具有若干个定位孔,所述下层停车架上方固定连接有若干个用于将定位孔套入固定的定位凸块,所述下层停车架后部铺设有紧邻下层停车架的轨道,所述轨道内套设有与轨道滑动配合的升降装置。本发明结构简单,操作方便,灵活性强,能根据不同的场地,搭建任意数量的双层停车架,增加停车位从而改善交通环境,成本低,使用寿命长,结构稳定,具有实用性。
技术领域
本发明涉及一种框架堆叠式双层停车系统及其使用方法。
背景技术
随着居民收入提高,小区内拥有私家车的业主数量增多,旧小区在建设伊始,普遍未考虑往后随着业主车辆增多而出现的停车难问题,因此人们提出了无避让双层停车库的解决方案,当前的无避让双层停车库每2个车位需要配备一套升降移位设备,成本较高,同时上层停车位的载车板仅由悬臂梁结构支撑,整体使用寿命较短,在诸如地震、台风等较大外力作用的情况下,可能照成结构不稳的问题。
发明内容
本发明对上述问题进行了改进,即本发明要解决的技术问题是提供一种框架堆叠式双层停车系统,方便操作且结构稳定,成本低。
本发明的具体实施方案是:提供一种框架堆叠式双层停车系统,包括若干个下层停车架,每个下层停车架上方放置有上层停车架,所述上层停车架底部具有若干个定位孔,所述下层停车架上方固定连接有若干个用于将定位孔套入固定的定位凸块,所述下层停车架后部铺设有紧邻下层停车架的轨道,所述轨道内套设有与轨道滑动配合的升降装置。
进一步的,所述升降装置包括底端套设在轨道内的起吊架,所述起吊架上横向固定连接有伸向上层停车架方向的横臂,所述横臂下方设置有起吊机,所述起吊机下方吊设有位于上层停车架上方且用于搬动上层停车架的起吊板,所述上层停车架上部具有若干个限位孔,所述起吊板底端套设有若干个用于伸入限位孔内并旋转卡在限位孔内的锁具。
进一步的,所述起吊板上固定连接有电机,所述电机输出轴上同轴固定连接有第一直齿轮,所述起吊板上横向套设有一横转轴,所述横转轴中部固定连接有与第一直齿轮相啮合的第二直齿轮,所述横转轴两端同轴固定连接有锥齿轮,所述起吊板上竖向套设有竖转轴,所述竖转轴上同轴固定连接有与锥齿轮相啮合的斜齿轮,所述竖转轴两端固定连接有一蜗杆,所述起吊板上套设有与蜗杆相互啮合的蜗轮,所述蜗轮与锁具中部固定连接。
进一步的,所述起吊板上固定连接有轴承,所述横转轴及竖转轴套设在轴承上。
进一步的,所述上层停车架及下层停车架两侧斜向固定连接有用于防止汽车左右掉落的钢条。
进一步的,所述上层停车架包括位于上层停车架底部且用于停车的下底板,所述下底板中部具有防止汽车前后滑落的第一凸起结构,所述下层停车架包括位于上层停车架底部且用于停车的下底板,所述下底板中部具有防止汽车前后滑落的第二凸起结构。
进一步的,所述起吊架底端靠近轨道内壁的一侧上固定连接有限位开关,所述轨道内壁上固定连接有若干个沿轨道长度方向一字分布且与限位开关相配合的限位块。
进一步的,所述起吊架底端靠近下层停车架的一侧上固定连接有一光电传感器发射端,所述下层停车架靠近起吊架一侧上固定连接有与光电传感器发射端配合使用的光电传感器接收端。
进一步的,所述下层停车架旁侧设有用于停车取车的控制台。
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