[发明专利]用于储能箱体的温控循环系统在审
申请号: | 201811405881.X | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109546039A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 曹成军;王君林;郑伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖天航科技(集团)股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/627;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/663 |
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地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温控循环系统 底座 储能箱体 支撑架体 储能电池 调温装置 空心底座 内部设置 热量排除 温控探头 循环风管 地连接 覆盖板 可拆卸 储能 架体 线槽 保证 | ||
本发明公开了一种用于储能箱体的温控循环系统,所述温控循环系统包括底座、支撑架体、储能架体、多个覆盖板、多台调温装置、多个循环风管和多个温控探头;所述底座设置为空心底座,且所述底座的内部设置有多个线槽;所述支撑架体可拆卸地连接在所述底座上。该温控循环系统能够有效的实时的将储能电池产生的热量排除,以保证储能箱体的整体性能。
技术领域
本发明涉及储能箱体内部控制,具体地,涉及用于储能箱体的温控循环系统。
背景技术
随着城市快节奏的发展,越来越多的高效率出行工具相继而生,不可避免地,高效率出行工具需要大量的电能作为储备,为保证出行工具的顺利运行,即需要较多的储能设备,目前的储能设备多数不能满足储能需求,而且成本较高;并且储能电池放热造成箱体内部温度升高,没有采取有效降温措施会影响整个储能箱体的性能。
因此,提供一种能够实时的将箱体内部热量降低的用于储能箱体的温控循环系统是本发明亟需解决的问题。
发明内容
本发明提供一种用于储能箱体的温控循环系统,该温控循环系统能够有效的实时的将储能电池产生的热量排除,以保证储能箱体的整体性能。
为了实现上述目的,本发明提供了一种用于储能箱体的温控循环系统,其特征在于,所述温控循环系统包括底座、支撑架体、储能架体、多个覆盖板、多台调温装置、多个循环风管和多个温控探头;所述底座设置为空心底座,且所述底座的内部设置有多个线槽;所述支撑架体可拆卸地连接在所述底座上;
所述支撑架体包括多个相互平行设置的竖支撑柱、多个相互平行设置的横上支撑柱、多个相互平行设置的横下支撑柱和多个相互平行设置的纵支撑柱;所述竖支撑柱、所述横上支撑柱和所述纵支撑柱之间相互垂直,所述横下支撑柱和所述横上支撑柱相平行;多个所述竖支撑柱都竖直设置;任意相邻两个所述横上支撑柱之间通过所述纵支撑柱连接,任意相邻两个所述横下支撑柱之间通过所述纵支撑柱连接,所述横上支撑柱和所述横下支撑柱之间通过所述竖支撑柱连接;任意一个所述横上支撑柱、任意两个所述竖支撑柱、任意一个所述横下支撑柱和任意一个覆盖板能够形成第一边覆盖面;任意两个所述纵支撑柱、任意两个所述竖支撑柱和任意一个所述覆盖板能够形成第二边覆盖面;任意两个所述纵支撑柱、任意两个所述横上支撑柱和任意一个覆盖板能够形成顶覆盖面;
多个所述竖支撑柱都可拆卸地连接在所述底座上;
所述储能架体包括分别靠近两个所述第一边覆盖面的左储能架和右储能架;且所述左储能架和所述右储能架之间设置有内部通行槽;且所述内部通行槽所在长度方向上的直线平行于所述横下支撑柱所在长度方向上的直线,且所述内部通行槽沿所述横下支撑柱的一端延伸至另一端;
两个所述第一边覆盖面、两个所述第二边覆盖面和所述顶覆盖面形成为箱体,多台所述调温装置分别设置在所述箱体的多个位置,多个循环风管的一端连通在所述调温装置上,另一端贯穿箱体连通箱体外空气;且多个所述温控探头设置在所述箱体的内部。
优选地,多台所述调温装置包括多个空调、多个调温风机和多个排风扇;多个循环风管的一端分别连通多个调温风机,另一端连通箱体外空气。
优选地,两个所述第一边覆盖面和两个所述第二边覆盖面的底端分别设置有百叶窗;多个循环风管的一端分别连通多个调温风机,另一端连通所述百叶窗。
优选地,所述箱体的内部还设置有消防灭火报警系统,该消防灭火报警系统包括设置在所述箱体内部的报警控制器和灭火药剂以及设置在所述箱体外部的烟感探头和报警灯。
优选地,所述灭火药剂为七氟丙烷。
优选地,所述顶覆盖面与所述储能架体之间还设置有多个弧形架,多个所述弧形架上还可拆卸地安装有弧形板,且所述弧形板设置在多个所述弧形架的远离所述顶覆盖面的一端。
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