[发明专利]一种电动汽车接触器、熔断器通断状态的检测装置及方法

权利要求书

1.一种电动汽车接触器、熔断器通断状态的检测装置，其特征在于，包括：

变压器，所述变压器的副边连接到待检测器件的两端，所述待检测器件为接触器或熔断器；

耦合电容，设置在所述变压器的副边与所述待检测器件之间；

信号发生器，连接在所述变压器的原边，用于产生测试信号；

信号评估装置，连接在所述变压器的原边，用于采集原边的反馈信号，并根据所述反馈信号判断所述待检测器件的通断状态。

2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括多路复用开关，所述多路复用开关一端与所述变压器的副边连接，另一端与至少两个所述待检测器件连接，所述多路复用开关用于切换所述变压器的副边连接到的待检测器件。

3.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述信号发生器为PWM信号发生器。

4.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述反馈信号为原边的电压。

5.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述信号评估装置为单片机。

6.一种电动汽车接触器、熔断器通断状态的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：信号发生器产生测试信号至变压器的原边，并通过变压器耦合至副边；

S2：信号评估装置采集原边的反馈信号；

S3：信号评估装置通过预设的查找表查找反馈信号对应的电阻值，并与预设的阈值电阻值进行比较，判断是否超出所述阈值电阻值；

S4：当反馈信号对应的电阻值超出所述阈值电阻值时，判定待检测器件通断状态为断开；当反馈信号对应的电阻值不超出所述阈值电阻值时，判定所述待检测器件通断状态为连通。

7.如权利要求6所述的检测方法，其特征在于，所述反馈信号为原边的电压，所述查找表为电压与电阻一一对应的查找表。