[发明专利]飞机混合励磁应急发电机及其应用和控制方法

权利要求书

1.一种飞机应急发电机转子铁心，其特征在于，所述应急发电机为三级式结构，包括主电机，所述主电机中设有内转子铁心，主电机转子铁心上镶嵌有稀土永磁体，所述稀土永磁体为切向安装在转子铁心上，或者径向安装在转子铁心上，所述稀土永磁体的N极对应电励磁的N极，永磁体的S极对应电励磁的S极，永磁磁势和电励磁磁势串联。

2.根据权利要求1所述的一种飞机应急发电机转子铁心，其特征在于：

所述主电机转子铁心为分块结构，分块式铁心和稀土永磁体通过高温胶水固定在一起，通过固定结构件进行定位和固定；所述主电机转子整体通过护套提高机械强度。

3.根据权利要求1所述的一种飞机应急发电机转子铁心，其特征在于：

所述主电机转子铁心为整体结构，所述稀土永磁体安放在转子铁心内部，所述稀土永磁体为切向安装在转子铁心内部，或者径向安装在转子铁心内部，通过高温胶水固定；所述主电机转子整体通过护套提高机械强度。

4.根据权利要求1所述的一种飞机应急发电机转子铁心，其特征在于：

所述稀土永磁体用量受两个约束条件制约，在不提供励磁电流的情况下，所述应急发电机仅依靠永磁磁链在所有工况下输出的最大电压值应小于等于额定电压；

在主电机的电枢绕组发生三相短路故障时，切除励磁电流之后，所述应急发电机由于永磁磁链的存在而产生的短路电流需要加以限制，要求电机在三相短路状态下不起火，且不能对其它设备产生影响。

5.一种采用如权利要求1所述的飞机应急发电机转子铁心的应急发电机，其特征在于：

所述应急发电机为三级式结构，包括同轴依次连接的永磁副励磁机、主励磁机和主电机，三部分同轴旋转；所述发电机还包括发电机控制器，所述发电机控制器的输入端连接在所述永磁副励磁机的输出端上，所述发电机控制器的输出端连接主励磁机；

空载条件下，由永磁磁链单独建立的电压小于或等于额定电压，通过电励磁的增磁效果，将输出电压调整为额定电压；

主电机励磁电流为单向，电励磁磁链方向与永磁磁链相同，主电机带载之后通过调节励磁电流维持输出电压稳定；

电励磁磁势大于电枢反应磁势的去磁分量，永磁体不会因为电枢反应的去磁效果而发生退磁现象。

6.一种采用如权利要求5所述的应急发电机的飞机，其特征在于：所述应急发电机与涡轮风扇同轴安装，由冲压空气涡轮直接驱动；

所述应急发电机的转子与涡轮风扇同轴安装，同轴旋转；

所述应急发电机的外壳上设有引气管，在引气管另一侧设有出风口，所述应急发电机直接从迎风面通过引气管引气进行冷却，气流从出风口引出；

所述应急发电机与冲压空气涡轮之间通过转轴传动，直接向机上负载提供应急电能；所述冲压空气涡轮风扇和应急发电机由支柱连接到机上，所述支柱内部安放有电缆。