[发明专利]电动汽车储气式自动灭火装置

说明书

本发明公开了一种电动汽车储气式自动灭火装置，包括灭火剂瓶、驱动气瓶和连接管，所述灭火剂瓶内储存有干粉灭火剂，所述灭火剂瓶的内侧滑动设置有活塞，靠近所述活塞前端面的灭火剂瓶壁上设置有活塞有效开启锁，所述活塞有效开启锁用来集聚更大的气体驱动压力以达到使所述活塞能够充压过所述活塞有效开启锁的设计值，从而使所述活塞冲击推出灭火剂灭火，所述灭火剂瓶的底部设置有下端盖，所述下端盖与所述驱动气瓶的顶部通过所述连接管连通；所述驱动气瓶内储存有高压驱动气体。本发明的电动汽车储气式自动灭火装置，保障活塞有效开启的同时集聚足够的气体驱动压力使活塞冲击式推进灭火剂，提高了灭火剂的喷出率，达到了高效灭火的目的。

技术领域

本发明涉及消防设备领域，特别涉及一种电动汽车储气式自动灭火装置。

背景技术

随着社会对低碳生活的不断追求，对科学技术应用的不断深入，绿色环保节能型电动锂电池汽车及其配套充电桩已经成为汽车行业的风向标，但是电动汽车作为运输工具，一方面电动汽车在行驶过程中所处的运行环境复杂，即使正常行驶中，电池箱也会产生热量，若遇到高温天气，所产生的热量将会持续增加，当热量增加到一定的程度，就会引起火灾；另一方面高压电动力系统和锂电池包系统具有短路、碰撞及泄露等不安全因素，也会导致电动汽车极易发生火灾事故。火灾事故危及车内和周围人群的生命安全，造成电动设备及其他物质财产的重大损失，并对环境造成一定程度上的污染。

目前，电动汽车用灭火装置有将灭火剂瓶与储气瓶设计为一体的，但是存在灭火剂容易堵塞压力表或电磁阀等问题，并且灭火装置在使用过程中，灭火剂的喷出率低。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种电动汽车储气式自动灭火装置，保障活塞有效开启的同时集聚足够的气体驱动压力使活塞冲击灭火剂，提高灭火剂的喷出率，达到高效灭火的目的。

为了实现上述目的，提供了如下技术方案：

根据本发明的电动汽车储气式自动灭火装置，包括灭火剂瓶、驱动气瓶和连接管，所述灭火剂瓶内储存有干粉灭火剂，所述灭火剂瓶的内侧滑动设置有活塞，靠近所述活塞前端面的灭火剂瓶壁上设置有活塞有效开启锁，所述活塞有效开启锁用来集聚更大的气体驱动压力以达到使所述活塞能够充压过所述活塞有效开启锁的设计值，从而使所述活塞冲击推出灭火剂灭火，所述灭火剂瓶的底部设置有下端盖，所述下端盖与所述驱动气瓶的顶部通过所述连接管连通；所述驱动气瓶内储存有高压驱动气体。

根据本发明的电动汽车储气式自动灭火装置，其工作过程是：当接到火情信号后，启动所述驱动气瓶，所述驱动气瓶内的高压驱动气体通过所述连接管进入所述活塞与所述下端盖之间的空间内，但是不会立即启动所述活塞滑动，而是当进入的高压驱动气体的压力达到能够使所述活塞充压过所述活塞有效开启锁的设计值时，所述活塞被开启，并以冲击的方式推挤灭火剂，所述干粉灭火剂快速被挤入集流管路到达起火点，同时以爆发性的力量扑灭火焰，从而达到高效灭火的目的。

作为优选的，所述活塞有效开启锁设置有多个，并沿所述灭火剂瓶的周向均匀分布；每个活塞有效开启锁设置有锁舌、弹簧和堵头，所述锁舌为球状锁舌；对应地，靠近所述活塞前端面的灭火剂瓶壁从壁外到壁内径向设置有对应的多个大盲孔，每个大盲孔的底部设置有小通孔；每个大盲孔内沿径向伸出方向依次设置有一个球状锁舌、一个弹簧和一个堵头，所述球状锁舌伸出所述小通孔且被抵压在所述大盲孔内，所述弹簧的一端与所述球状锁舌连接，另一端卡在所述堵头内，所述堵头与所述大盲孔内壁螺纹连接。

根据本发明的电动汽车储气式自动灭火装置，工作时，所述驱动气瓶内的高压驱动气体推动所述活塞，但是所述球状锁舌阻挡所述活塞向所述灭火剂瓶的顶部移动，只有当高压驱动气体的压力集聚到设计的驱动压力后，所述活塞充压过所述球状锁舌并以冲击的方式推进干粉灭火剂灭火，同时由于所述小通孔抵压所述球状锁舌，所以当所述活塞冲击时，所述球状锁舌不会随之前行，而是被抵压在所述大盲孔内，当活塞冲过后，由于弹簧的弹力作用，所述球状锁舌复位。