[发明专利]一种ADS-B多通道信号产生方法

说明书

本发明涉及一种ADS‑B多通道信号产生方法，属于航空技术领域，方法包括，上位机获取多路报文数据，并确定ADS‑B报文输出方案；将多路报文数据处理成多通道传输合成帧发送到终端机；终端机接收多通道传输合成帧数据，进行数据解析、调制、放大和多通道延时控制后，形成多路射频信号经由天线发射。本发明能够产生ADS‑B多路信号，模拟ADS‑B信号在空中传输时产生的多经,交织等特性。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，尤其是一种ADS-B多通道信号产生方法。

背景技术

ADS-B是ADS技术的一种，是目前精度最高的监视设备，在冲突解决和间隔调配中占有重要的地位，使保证飞行安全高效的新兴手段，广泛应用于空中交通状况监视、避撞和机场场面监视等。目前,针对ADS-B信号的产生的研究，单路信号输出的较多；随着ADS-B的全面部署，在多通道ADS-B信号的生成技术方面,需求越来越多，但缺少相应的技术和设备。

发明内容

鉴于上述的分析，本发明旨在提供一种ADS-B多通道信号产生方法，产生ADS-B多路信号，模拟ADS-B信号在空中传输时产生的多经,交织等特性。

本发明的目的主要是通过以下技术方案实现的：

一种ADS-B多通道信号产生方法，包括以下步骤：

上位机获取多路报文数据，并确定ADS-B报文输出方案；

根据所述报文的输出方案，将多路报文数据处理成多通道传输合成帧发送到终端机；

终端机接收多通道传输合成帧数据，进行数据解析、调制、放大和多通道延时控制后，形成多路射频信号经由天线发射。

进一步地，所述多通道传输合成帧，包括同步头、通道使能字段、延时字段、帧数据段和CRC；

所述同步头，包括2字节；

所述通道使能字段，包括N个BIT；N为ADS-B报文输出方案中确定的输出通道数；每个通道使能为1BIT,0表示通道禁止,1表示通道使能输出；

所述延时字段，包括N个字节；其中，字节与输出通道相对应，表示N个输出通道的延时时间；

所述帧数据段，包括N个数据字段；其中，每个帧数据字段为每个输出通道经过编码后的ADS-B报文数据；

CRC为循环冗余校验码，为整个传输帧的校验码。

进一步地，所述终端机的处理过程包括：

1)接收到多通道传输合成帧数据流后，先检测同步头，找到同步头后，进行传输帧的数据校验；

2)数据校验无误后，对各通道的ADS-B报文数据流CRC校验和解析；

3)分别提取出各通道帧数据、使能位及延时大小，进行PPM调制和延时控制后，生成各通道ADS-B基带信号；

4)把各通道ADS-B基带信号调制到1090MHz载波上后进行放大，经天线发送出去。

进一步地，所述延时控制包括，在终端机上采用恒温晶振为PLL管理芯片提供源时钟；所述PLL管理芯片输出稳定时钟给终端机的FPGA；FPGA通过分频对各通道的延时进行控制。

进一步地，还包括地图显示方法，所述方法包括：

上位机获得GNSS信息，对获取多路报文数据中包含的位置信息进行初始位置定位，在GIS地图上显示；

在上位机进行数据发送后，同步将产生的飞行轨迹数据，在GIS地图上显示；

重要的飞机参数数据以伴飞标牌形式，实时在地图上叠加显示。