[发明专利]用于共享车辆的座位推荐系统和方法

说明书

通信模块被配置为：获取乘车请求，该乘车请求包括：接载地点和下车地点；以及待运输的乘客的第一数量；以及，从车队的每个车辆获取：车辆的位置；以及车辆的座位占用情况，包括针对每个座位的该座位当前是否由乘客占用的指示。车辆选择模块被配置为当一个车辆具有大于或等于乘客的第一数量的第二数量的未占用座位时，选择所述一个车辆。座位模块被配置为选择性地确定未占用座位中的推荐座位，并且通信模块还被配置为向计算设备发送以下信息以由计算设备进行显示：已占用座位的指示以及未占用座位中的推荐座位的指示。

引言

本节中提供的信息是为了总体地呈现本发明的背景的目的。当前署名的发明人的工作，就其在本节描述的程度，以及在提交时并不可算作现有技术的说明书的各个方面，既不明确地也不隐含地被认为是针对本发明的现有技术。

本发明涉及用于管理共享车辆的系统和方法，并且更具体地涉及用于向乘客通知座位推荐的系统和方法。

乘坐共享系统允许用户请求从接载地点到下车地点的运输。乘坐共享系统可包括用于将用户从所请求的接载地点运输到所请求的下车地点的一队人工操作车辆(例如，汽车、货车、公共汽车、自行车、摩托车等)。

乘坐共享系统可以基于以下中的至少一个来确定要分配哪个车辆以满足特定请求：(i)所请求的接载地点与车辆位置之间的接近度；以及(ii)车辆到达所请求的接载地点的估计时段。例如，乘坐共享系统可以选择满足以下中的至少一个的车辆：最接近所请求的接载地点；以及具有到达所请求的接载地点的最小估计时段。

发明内容

在一个特征中，一种乘坐共享系统包括通信模块，该通信模块被配置为：从计算设备获取乘车请求，该乘车请求包括：接载地点；下车地点；以及待运输乘客的第一数量；以及，从车队的每个车辆获取：车辆的唯一标识符；车辆的位置；以及车辆的座位占用情况，包括对于车辆的每个座位，指示座位当前是否：由乘客占用；或者没有乘客占用的指示。车辆选择模块，该车辆选择模块被配置为响应于对以下的确定为乘车请求选择车队中的一个车辆：该车辆的座位占用情况指示该车辆具有第二数量的未占用座位；并且未占用座位的第二数量大于或等于待运输乘客的第一数量。座位模块，该座位模块被配置为选择性地确定用于第一数量的乘客在运输期间占用的所述一个车辆的未占用座位的推荐座位，并且通信模块还被配置为向计算设备发送以下信息以由计算设备进行显示：所述一个车辆中已占用座位的指示以及所述一个车辆中未占用座位的推荐座位的一个或多个指示。

在进一步的特征中，所述乘坐共享系统包括被配置为在显示器上显示图形用户界面的计算设备，所述图形用户界面包括：所述一个车辆的所有座位的配置；所述一个车辆已占用座位的视觉指示；以及所述一个车辆中推荐的未占用座位的视觉指示。

在进一步的特征中，座位模块还被配置为基于所述一个车辆的唯一标识符来确定所述一个车辆的所有座位的配置。

在进一步的特征中，座位模块被配置为基于乘车请求的接载地点确定推荐的未占用座位。

在进一步的特征中，座位模块被配置为还基于所述一个车辆到乘车请求的接载地点路径方向来确定推荐的未占用座位。

在进一步的特征中，座位模块被配置为基于乘车请求的下车地点确定推荐的未占用座位。

在进一步的特征中，座位模块被配置为基于所述一个车辆到乘车请求的下车地点的路径方向来确定推荐的未占用座位。

在进一步的特征中，通信模块还被配置为针对乘车请求从计算设备获取指示以下之一的就座偏好：在车辆的前排座位就座的偏好；在车辆的后啡座位就座的偏好；以及无偏好。座位模块被配置为基于就座偏好确定推荐的未占用座位。

在进一步的特征中，通信模块还被配置为针对乘车请求从计算设备获取指示以下之一的就座偏好：在车辆的前向座位就座的偏好；在车辆的后句座位就座的偏好；以及无偏好。座位模块被配置为基于就座偏好确定推荐的未占用座位。