[发明专利]一种提拉带锁旋转开关有效
申请号: | 201811392645.9 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN109599288B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 杨晓强 | 申请(专利权)人: | 中国航发西安动力控制科技有限公司 |
主分类号: | H01H19/04 | 分类号: | H01H19/04;H01H19/14;H01H19/18 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 710086 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提拉带锁 旋转 开关 | ||
本发明涉及一种提拉带锁旋转开关,包括壳体、触点基座、接触盘、导电片、绝缘垫片、下锁片、上锁片、径向锁舌、旋钮轴和旋钮弹簧。可有效防止过程中误操作将开关旋转至关闭位。若要开关回至关闭位,逆时针旋转至最小接通档位后,需提拉起开关轴,逆时针旋转,开关跳至有关闭档位后不再提拉,开关锁定在关闭位。可有效防止误碰、误撞导致开关旋转至接通档位。提高了系统任务的可靠性。
技术领域
本发明涉及一种需要提拉后才能旋转接通的开关。属于飞机座舱开关设计技术领域。
背景技术
由于飞机座舱狭小,传统旋转开关容易因误撞、误碰旋转接通;在紧急特殊情况下飞行员旋转操作时中易出现旋转过位的情况。
发明内容
本发明的目的:设计一种提拉带锁旋转开关,在旋转开关的基础上增加提拉带锁限位功能,规避了因意外碰撞接通、紧急情况误旋转过位导致偏离使用档位范围的风险。
本发明的技术方案:提供一种提拉带锁旋转开关,包括壳体、触点基座、接触盘、导电片、绝缘垫片、下锁片、上锁片、径向锁舌、旋钮轴和旋钮弹簧;
壳体与触点基座固定连接形成中空腔,触点基座、接触盘、导电片、绝缘垫片、下锁片、上锁片、锁舌、旋钮轴和旋钮弹簧均设置在所述中空腔中,旋钮轴一端从所述中空腔中伸出;
接触盘、导电片、绝缘垫片、下锁片和上锁片均套装在旋转轴上;接触盘与旋转轴花键配合;下锁片和上锁片均与壳体固定连接;触点基座内环向排布有多个触点,每个触点对应一路信号;导电片为金属导电环片,接触盘上设置有导通接触片,导通接触片的一端在金属导电环片上滑动接触配合,另一端与基座滑动接触配合,且另一端摩擦接触位置沿着所述环向排布的多个触点滑动;所述触点和所述导电片均延伸出接线端;
下锁片和上锁片均为环片,下锁片的内环开有两个扇形槽,上锁片的内环开有一个扇形槽;在轴向投影中,下锁片的两个扇形槽的投影被上锁片的扇形槽投影覆盖;旋钮弹簧一端固定在旋钮轴上,另一端固定在壳体上,用于使得旋钮轴轴向回位;
旋钮轴上固定或一体成型有径向锁舌;轴向移动旋钮轴能够使得径向锁舌在下锁片的扇形槽与上锁片的扇形槽之间位置切换,当需要径向锁舌切换到下锁片的扇形槽中时,通过先扭转后轴向位移所述旋钮轴,能够使得径向锁舌择一的位于两个扇形槽之一中,当需要径向锁舌位于上锁片的扇形槽中时,直接通过轴向位移所述旋钮轴实现;
锁舌的初始位置位于下锁片的扇形槽中。
优选地,还包括套环、定位弹簧、定位块和定位套,套环、定位弹簧、定位块、定位套也设置在所述中空腔中;
套环和定位套均套装在旋转轴上,套环与旋转轴花键配合,定位套均与壳体固定连接;
定位套套装在套环外,套环外环面上设置有盲孔,定位弹簧和定位块设置在盲孔中,定位套内环排布有球窝,定位块的球头对应于所述球窝,实现弹性定位,所述球窝在轴向上与触点基座的触点位置重合。
优选地,所述触点基座的触点与导电片分别对应信号输入和输出。
优选地,在旋钮轴延伸出壳体的端部设置有外螺纹。
本发明的有益效果:开关起始处于关闭档(径向锁舌8锁定在下定位片6的关闭槽内),顺时针提拉起旋钮轴9旋转开关处于工作档位区间(旋转轴9带动径向锁舌8跳至下定位片6的工作槽内),此时不需提拉,开关可在工作档位区间各档位切换工作(旋钮轴9带动接触盘3旋转接通触点基座上的分布在工作档位区间内的各个触点),可有效防止工作档位切换过程中误操作将开关旋转至关闭档,不再提拉旋钮轴,开关锁定在关闭位。可有效防止因误碰、误撞导致开关旋转至工作档位区间内。提高了系统任务的可靠性。
附图说明
图1为结构示意图;
图2为发明点局部示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发西安动力控制科技有限公司,未经中国航发西安动力控制科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811392645.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。