[发明专利]车用空气质量检测装置在审
| 申请号: | 201811389499.4 | 申请日: | 2018-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN110780030A | 公开(公告)日: | 2020-02-11 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 常州承信投资合伙企业(有限合伙) |
| 主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;B60H3/06 |
| 代理公司: | 33244 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 罗京;孟湘明 |
| 地址: | 213119 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气质量检测装置 车用 控制模块 检测 车辆内部 车辆外部 电性连接 固定设置 内部空气 外部空气 电性 | ||
1.一车用空气质量检测装置,所述车用空气质量检测装置被设置于一车辆,用于对所述车辆的外部空气和内部空气的质量进行检测,其特征在于,包括一第一车用空气质量检测装置和一第二车用空气质量检测装置,所述第一车用空气质量检测装置和所述第二车用空气质量检测装置分别被固定设置于所述车辆,其中所述第一车用空气质量检测装置用于检测所述车辆外部的空气,所述第二车用空气质量检测装置用于检测所述车辆内部的空气,所述车辆包括一至少一控制模块,所述控制模块被电性设置于所述车辆并且与所述第一车用空气质量检测装置和所述第二车用空气质量检测装置分别电性连接以控制所述第一车用空气质量检测装置和所述第二车用空气质量检测装置分别对所述车辆的外部空气和内部空气质量进行检测。
2.根据权利要求1所述的车用空气质量检测装置,其中所述第一车用空气质量检测装置的进气端与所述车辆的外部连通,所述第一车用空气质量检测装置的出气端与所述车辆的外部空间连通,所述第二车用空气质量检测装置的进气端与所述车辆内部的空间连通,所述第二车用空气质量检测装置的出气端与所述车辆内部或外部的空间连通。
3.根据权利要求2所述的车用空气质量检测装置,其中所述第一车用空气质量检测装置包括至少一检测单元、至少一引流装置以及至少一装置主体,其中所述检测单元和所述引流装置分别被设置于所述装置主体并在所述装置主体内形成一流体流通通道,所述引流装置能够引导所述车辆外部的空气进入所述流体流通通道并被所述检测单元进行检测。
4.根据权利要求3所述的车用空气质量检测装置,其中所述引流装置为一微测流风扇。
5.根据权利要求4所述的车用空气质量检测装置,其中所述检测单元包括至少一激光发射单元和一激光接收单元,所述装置主体包括一检测室,所述激光发射单元发射的激光能够进入所述检测室并且在所述检测室内被所述激光接收单元接收。
6.根据权利要求5所述的车用空气质量检测装置,其中所述装置主体具有至少一第一开口,所述第一开口与所述流体流通通道相连通,所述车辆外部的空气通过所述第一开口流入所述流体流通通道再进入所述检测室被所述检测单元检测。
7.根据权利要求6所述的车用空气质量检测装置,其中所述第一车用空气质量检测装置进一步包括至少一反光元件,所述反光元件被设置于所述装置主体并且能够对所述激光发射单元发射的激光进行反射,从而提高所述激光发射单元的发射效率。
8.根据权利要求7所述的车用空气质量检测装置,其中所述第一车用空气质量检测装置进一步包括至少一封闭元件,所述封闭元件被设置于所述装置主体的所述检测室的顶端,以对所述装置主体进行封闭。
9.根据权利要求8所述的车用空气质量检测装置,其中所述第一车用空气质量检测装置进一步包括两密封元件,两所述密封元件分别被设置于所述引流装置的两侧,从而提高所述引流装置的引流效率。
10.根据权利要求3所述的车用空气质量检测装置,其中所述引流装置为一轴流风扇。
11.根据权利要求10所述的车用空气质量检测装置,其中所述检测单元包括至少一激光光源和至少一激光处理元件,其中所述激光处理元件被设置于所述激光光源的延伸方向上,用于对所述激光光源发射的激光进行聚焦处理。
12.根据权利要求11所述的车用空气质量检测装置,其中所述装置主体包括一安装载体和一安装盖,所述流体流通通道形成于所述安装载体和所述安装盖之间,所述检测单元被设置于所述安装载体。
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