[发明专利]一种LED汽车灯散热装置

说明书

本发明公开了一种LED汽车灯散热装置，涉及散热技术领域。包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒，制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机，鼓风机出风口一端固定有分流盖，分流盖周侧面固定有一组出风管，散热器周侧面固定有若干散热片，散热器一端固定有一圆管，圆管一表面开有若干风槽。本发明通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，通过在散热器的下方设置若干铜片，使得散热的效果更加的理想，增大了散热的面积，同时在其下方设置了涡轮形排气扇，可以将热空气及时的排除。

技术领域

本发明属于散热技术领域，特别是涉及一种LED汽车灯散热装置。

背景技术

LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯(远光灯和近光灯)，雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。

现有的LED汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求，单一的散热扇也不能有效的提供散热的效果，散热器之间的空气不流通，使得散热器散热效果降低，箱体内的空气不流通，无法及时有效的排除多余的热量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种LED汽车灯散热装置，通过通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，解决了现有的LED汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种LED汽车灯散热装置，包括制冷器、排气扇、散热器和灯筒，所述制冷器出风口一端通过气管固定有鼓风机，所述鼓风机出风口一端固定有分流盖，所述分流盖周侧面固定有一组出风管；

所述散热器周侧面固定有十二个散热片，所述散热器一端固定有一圆管，所述圆管一表面开有十一个风槽，所述圆管一表面固定有一盖体，两所述出风管一端均贯穿盖体周侧面且延伸至盖体内部，所述盖体一表面固定有圆环，所述圆环周侧面与灯筒内壁固定连接，所述灯筒周侧面开有四个灯槽，所述灯槽内嵌有一灯管，所述灯筒另一端固定于胶塞，所述散热器内壁通过法兰固定有铝块，所述铝块一表面固定有一铝柱，所述铝块另一表面通过压块固定有十二个铜片。

进一步地，所述法兰为十字形法兰结构，所述风槽横截面为扇形结构。

进一步地，所述排气扇出风口固定有出风罩，所述出风罩横截面为倒漏斗形结构。

进一步地，所述胶塞横截面为凸字形结构。

进一步地，所述排气扇的扇叶为涡轮形结构。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过鼓风机将制冷机中的空气抽送至散热器，沿着圆管对散热器表面的散热片进行降温处理，使得散热器可以更好的降温，解决了现有的LED汽车灯散热装置散热效果不理想，散热片太过于简单，无法满足散热需求的问题。

2、本发明通过在散热器的下方设置若干铜片，使得散热的效果更加的理想，增大了散热的面积，同时在其下方设置了涡轮形排气扇，可以将热空气及时的排除，解决了现有的散热器之间的空气不流通，使得散热器散热效果降低，箱体内的空气不流通，无法及时有效的排除多余的热量的问题。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明