[发明专利]检修孔盖

说明书

检修孔盖组件可用于控制进入铁路罐车或其他类型的罐或结构的内部。检修孔盖组件可具有紧固系统，例如螺旋紧固系统和附接系统。附接系统可具有配置成接合围绕开口的凸缘的凸出部。盖可控制进入开口。紧固系统可将凸出部固定至凸缘，并且将盖锁定在开口上。检修孔盖组件还可用于选择性地密封罐的进入通道。检修孔盖组件可具有独立于在设定的运动范围内的、盖与开口之间的运动而保持密封的内部密封件。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2014年7月3日提交的第62/020,977号美国临时申请的优先权，该美国临时申请通过引用并入本文。在本申请提交的申请数据表中标识的国外或国内优先权要求的任何和所有申请均按照37C.FR 1.57通过引用并入本文。

技术领域

本文中公开的某些实施方式大体涉及用于铁路罐车的检修孔盖组件。检修孔盖组件还可用于控制进入其他类型的罐和结构的内部。

背景技术

用于铁路罐车上的检修孔盖组件的当前工业标准设计包括用一系列吊环螺栓来螺栓固定盖，这种系统中的很多都具有大量螺栓，例如6个螺栓或8个螺栓。这种设计非常陈旧，对于操作员来说，这种设计会导致昂贵的故障。检修孔盖组件的故障会导致铁路运营商每天积累罚款。

螺栓固定设计最初旨在通过手动扳手来固定，并且以星形模式仔细紧固。负责附接盖的工作人员处于时间压力下，因而，工作人员通常使用冲击扳手，同时还忽略星形模式序列。由扭矩限制设置不当造成常见问题和过度紧固螺母。这导致眼螺栓剥离、拉伸或破裂以及盖变形。最终，结果是由于用户错误而导致密封失效和在盖处泄漏。

发明内容

因此，本领域需要用于铁路罐车的、改进的检修孔盖组件等。根据某些实施方式的检修孔盖组件可克服现有技术的一个或多个问题。例如，检修孔盖组件可快速有效地进行密封，同时消除或减少用户错误的风险。

在一些实施方式中，检修孔盖组件可包括盖、强力背件和连杆。强力背件可包括螺纹开口和多个臂，每个臂都包括凸出部。连杆可具有螺纹体，连杆连接至盖，并且螺纹体定位在强力背件的螺纹开口内。连杆可配置成随着连杆旋转而改变强力背件与盖之间的关系。检修孔盖组件可配置为控制对接近开口，每个臂的每个凸出部都配置成移动来接合围绕开口的结构，从而将检修孔盖组件移动至锁定位置，因为连杆的旋转迫使强力背件远离盖，直至每个凸缘均接合结构。

根据一些实施方式，检修孔盖组件可包括框架、盖、强力背件和连杆。框架可限定开口并包括凸缘。盖可铰接地附接至框架，并且由此被配置为在远离开口间隔开的第一位置与覆盖开口的第二位置之间移动。强力背件可包括螺纹开口和多个臂，每个臂均包括凸出部。连杆可具有螺纹体和具有球形表面的端部。球形表面可旋转地连接至盖，并且螺纹体可定位在强力背件的螺纹开口内，并且配置成设置连杆旋转而改变强力背件与盖之间的关系。检修孔盖组件可被配置为使得当盖处于覆盖开口的第二位置时，每个臂的每个突出部均配置成移动以接合凸缘，以将检修孔盖组件移动至锁定位置，因为连杆的旋转迫使强力背件远离盖，直至每个突出部均接合凸缘。

根据一些实施方式，检修孔盖组件可包括螺钉张紧系统、限定开口的框架、和盖。螺钉张紧系统可包括具有狭槽的张紧臂和具有螺纹体的连杆。张紧臂可通过螺纹体与连杆接合。张紧臂的狭槽可配置成当盖定位在开口上方时滑动至框架上。连杆可通过可旋转接头附接至盖，并且配置成使得连杆的旋转改变盖与张紧臂之间的关系，以锁定或解锁检修孔盖组件。当转动连杆使该与框架接触同时使紧臂前进远离盖时，由于接合框架的狭槽，张紧臂相对于框架固定就位。

在一些实施方式中，检修孔盖组件可用于选择性地密封罐的进入通道。检修孔盖组件可包括框架、盖单元和固定机构，固定机构用于当盖单元处于闭合位置时，使盖单元与框架固定。框架可包括径向内表面、径向外表面和轴向轴线。框架的第一端部可适合于与罐结合。第二端部与第一端部轴向相对。第二端部可具有径向内边缘并限定开口。盖单元可与框架可旋转地连接并且可在打开位置与闭合位置之间移动。盖单元可在闭合位置覆盖框架的第二端部的开口。