[发明专利]密封圈检测装置在审
申请号: | 201811379730.1 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109297704A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 魏英豪;吴灿;王秋实;李荣;陈丽丽;陈龙宽 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/005 | 分类号: | G01M13/005 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 检具 密封圈检测装置 伸缩杆组 测头 检测 体内 手柄 车辆工程 手柄连接 体内检测 稳定性强 操作工 插入壳 | ||
本发明提供了一种密封圈检测装置,涉及车辆工程的技术领域,包括检具手柄和检具测头;检具测头一端与检具手柄连接,另一端用于插入壳体内检测壳体内是否有密封圈;检具测头内设有伸缩杆组和第一检测机构;当壳体内有密封圈时,伸缩杆组可在密封圈的作用下动作以使第一检测机构检测到伸缩杆组。本发明的目的在于提供一种密封圈检测装置,结构简单,稳定性强,可以有效提高密封圈检测的准确性;操作简便,可大大提高密封圈检测的效率,降低操作工劳动强度。
技术领域
本发明涉及车辆工程技术领域,尤其是涉及一种密封圈检测装置。
背景技术
转向器俗称方向机,是汽车用于转向功能的最重要的零件,也是汽车行驶安全的重要保证。转向器壳体内的密封圈安装通常采用人工手工作业将密封圈装入壳体中。
手工安装结束后检测环节即转向器壳体内是否安装有密封圈通常采用人工肉眼检测,稳定性和可靠性低,同时降低了设备的稳定性和效率。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种密封圈检测装置,结构简单,稳定性强,可以有效提高密封圈检测的准确性;操作简便,可大大提高密封圈检测的效率,降低操作工劳动强度。
为实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
本发明提供一种密封圈检测装置,包括:检具手柄和检具测头;
所述检具测头一端与所述检具手柄连接,另一端用于插入壳体内检测所述壳体内是否有密封圈;
所述检具测头内设有伸缩杆组和第一检测机构;
当所述壳体内有密封圈时,所述伸缩杆组可在所述密封圈的作用下动作以使所述第一检测机构检测到所述伸缩杆组。
进一步地,所述伸缩杆组包括检测杆和弹性件;
所述检测杆与所述弹性件套接;
所述弹性件一端与所述检具测头连接,另一端与所述检测杆连接;
当所述密封圈挤压所述检测杆一端时,所述检测杆朝向所述第一检测机构动作以使所述检测杆的另一端被所述第一检测机构检测到。
进一步地,所述第一检测机构包括第一接近传感器,所述检测杆位于所述第一接近传感器下方。
进一步地,所述第一接近传感器的轴线与所述检测杆的轴线共线或者平行。
进一步地,所述检具测头远离所述检具手柄一端设有第二检测机构,用于检测所述检具测头是否安装到位。
进一步地,所述第二检测机构包括第二接近传感器。
进一步地,所述检具测头包括检测头和检具中间环,所述检具中间环一端与所述检具手柄连接,另一端与所述检测头连接;
所述第一接近传感器安装于所述检具中间环,所述伸缩杆组安装于所述检测头。
进一步地,所述检具测头还包括检具垫板,所述检具垫板位于所述检测头和所述检具中间环之间。
进一步地,所述密封圈检测装置远离所述检具测头一端设有快插接头。
进一步地,所述密封圈检测装置远离所述检具测头一端连接有检具吊扣。
本发明提供的密封圈检测装置具有以下有益效果:
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