[发明专利]一种道路运输模拟试验台在审
申请号: | 201811378056.5 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN111198085A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 张民基 | 申请(专利权)人: | 张民基 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 运输 模拟 试验台 | ||
1.一种道路运输模拟试验台,其特征在于,包括载物台(1)、第一振动装置(2)、第二振动装置(3)、升降装置(4)、控制装置(5)和底座(6),所述第一振动装置(2)的上侧与载物台(1)连接,下侧与第二振动装置(3)的上侧连接,所述第二振动装置(3)的下侧与升降装置(4)连接,所述升降装置(4)固定在底座(6)上;其中,所述第一振动装置(2)与第二振动装置(3)以正交布置的方式连接,所述第一振动装置(2)可使载物台(1)的整体左右移动和左右段上下摆动,第二振动装置(3)可使第一振动装置(2)的整体前后移动和前后段上下摆动,升降装置(4)可使第二振动装置(3)整体纵向升降,所述控制装置(5)与第一振动装置(2)、第二振动装置(3)和升降装置(4)的动力源电性连接,以控制第一振动装置(2)、第二振动装置(3)和升降装置(4)的动力源运行。
2.根据权利要求1所述的一种道路运输模拟试验台,其特征在于,所述第一振动装置(2)和第二振动装置(3)的结构相同,均设有底板(20)、顶板(21)、中间轴(22)、连接块(23)、移动组件(24)和摆动组件(25),所述连接块(23)下端与底板(20)的中部转动连接,上端与中间轴(22)转动连接,所述中间轴(22)与顶板(21)中部固定连接;所述移动组件(24)置于底板(20)的一端并与顶板(21)驱动连接,以驱动第一振动装置(2)中顶板(21)整体左右移动,或驱动第二振动装置(3)中顶板(21)整体前后移动;所述摆动组件(25)置于底板(20)的另一端并与顶板(21)驱动连接,以驱动第一振动装置(2)中顶板(21)的左右段上下摆动,或驱动第二振动装置(3)中顶板(21)的前后段上下摆动。
3.根据权利要求2所述的一种道路运输模拟试验台,其特征在于,所述第一振动装置(2)的顶板(21)与载物台(1)固定连接,其底板(20)与所述第二振动装置(3)的顶板(21)固定连接,所述第二振动装置(3)的底板(20)与所述升降装置(4)连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种道路运输模拟试验台,其特征在于,所述移动组件(24)包括:
第一电机(240),靠近中间轴(22)并固定于底板(20)上;
第一从动轴(241),远离中间轴(22)并可转动地连接在底板(20)上;
第一带轮传动机构(242),连接第一电机(240)的输出轴和第一从动轴(241);
第一偏心轮(243),与第一从动轴(241)偏心固定连接;
第一旋转座(244),靠近中间轴(22)并固定连接在顶板(21)上;
横向连杆(245),一端与第一偏心轮(243)的外轮周转动连接,另一端与第一旋转座(244)转动连接;
所述第一电机(240)与控制装置(5)电性连接。
5.根据权利要求2或3所述的一种道路运输模拟试验台,其特征在于,所述摆动组件(25)包括:
第二电机(250),远离中间轴(22)并固定于底板(20)上;
第二从动轴(251),远离中间轴(22)并可转动地连接在底板(20)上;
第二带轮传动机构(252),连接第二电机(250)的输出轴和第二从动轴(251);
第二偏心轮(253),与第二从动轴(251)偏心固定连接;
第二旋转座(254),设于第二从动轴(251)上侧并固定连接在顶板(21)上;
纵向连杆(255),一端与第二偏心轮(253)的外轮周转动连接,另一端与第二旋转座(254)转动连接;
所述第二电机(250)与控制装置(5)电性连接。
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