[发明专利]电源装置有效
申请号: | 201811374043.0 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN109818002B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 中村育弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;H01M8/0273;H01M8/04007 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张轶楠;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 | ||
本发明涉及冷却器与燃料电池或蓄电池一起容纳于壳体的电源装置,提供对壳体的内部结构进行改进以使结露的水滴不滴落到燃料电池或蓄电池的技术。燃料电池单元(2)具备容纳燃料电池(4)的壳体(3)、设置于壳体内的小室(15)及冷却器(12)。小室(15)设置于燃料电池(4)的上方,与容纳燃料电池(4)的主空间(18)分隔开。冷却器(12)配置于小室(15)的底部(13)。电抗器(5a‑5d)以与冷却器(12)相对的方式与底部(13)下表面(13b)接触。电气元件(14a‑14c)以与冷却器(12)相对的方式与底部(13)上表面(13a)接触。电气元件(14a‑14c)的发热量比电抗器(5a‑5d)小。底部(13)设置有将小室(15)与主空间(18)连通的贯通孔(16)。
技术领域
本说明书公开的技术涉及具备燃料电池或蓄电池和电气元件的电源装置。
背景技术
已知一种将燃料电池或蓄电池和电气元件容纳于一个壳体或者容纳于连结的多个壳体的电源单元。专利文献1中公开了具备燃料电池作为电源的电源装置的例子。专利文献1公开了具备容纳燃料电池的下壳体和连结于下壳体上且容纳电气元件的上壳体的燃料电池装置。电气元件中的一些安装于上壳体的顶板里面。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2017-152286号公报
发明内容
燃料电池、蓄电池由于较重而大多被配置于壳体的下方。电气元件被配置于燃料电池、蓄电池的上方。有时容纳于壳体的电气元件中存在发热量大的元件,冷却这样的元件的冷却器也被容纳于壳体。由于燃料电池、蓄电池被配置在壳体的下方,所以冷却电气元件的冷却器有时位于燃料电池、蓄电池的上方。在冷却器进行工作的期间,在与发热量大的电气元件远离的地方有时会产生结露。本说明书涉及冷却器与燃料电池或者蓄电池一起被容纳于壳体的电源装置,提供对壳体的内部构造进行改进以防结露的水滴滴落到燃料电池或者蓄电池的技术。
用于解决课题的技术方案
本说明书公开的电源装置具备容纳燃料电池或者蓄电池的壳体、设置于壳体内的小室、及冷却器。小室与容纳燃料电池或者蓄电池的主空间分隔开。冷却器配置于小室的底部。第一电气元件以与冷却器相对的方式与底部的下表面接触。第二电气元件以与冷却器相对的方式与底部的上表面接触。选定发热量比第一电气元件小的元件作为第二电气元件。并且,壳体具有将主空间与小室连通的贯通孔。
在上述的电源装置中,小室与主空间连通。在小室配置有发热量比第一电气元件小的第二电气元件。冷却器对于冷却发热量大的第一电气元件具备充分的冷却能力。配置有发热量小的第二电气元件的小室中比配置有第一电气元件的主空间冷。因此,在小室中产生结露。在小室中使结露产生,在主空间会难以产生结露。结果,能够防止结露的水滴滴落到燃料电池或者蓄电池上。
有时结露产生在小室的底部上。因此,在贯通孔设置于小室的底部的情况下,将包围贯通孔且向上方延伸的圆筒状的肋设置于小室的底部即可。能够防止在小室的底部上产生的结露掉入贯通孔。进而,在小室的底部上配置不发热元件即可。只要底部上的温度不上升,就会容易在底部上产生结露。不发热元件优选配置在圆筒状的肋的旁边。本说明书公开的技术的详细以及进一步的改良在以下的“具体实施方式”中进行说明。
附图说明
图1是燃料电池单元(电源装置)的剖视图。
图2是从斜下方观察燃料电池单元的上壳体的立体图。
图3是从斜上侧观察上壳体的立体图。
图4是上壳体的仰视图。
标号的说明
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