[发明专利]一种汽车后视镜塑料外壳

说明书

本发明公开了一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳，所述后壳的前侧安装有前壳，且后壳的底部一侧固定有固定杆，所述后壳的内部开设有安装槽，所述前壳内部的中间位置处开设有与安装槽相匹配的通槽，所述后壳的内壁两侧均开设有插孔，所述插孔共设置有三个，且三个插孔呈三角形分布，三个所述插孔的内部均设置有限位板，且三个插孔的内部插接有贯穿限位板的插销，本发明设置了插销、插孔、顶杆和弹簧，实现后视镜外壳的快速拆装，便于后期维修，提高了工人的工作效率，设置了排水槽和弧形部，实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，避免雨水长时间附着在外壳内壁导致外壳老化，延长了后视镜外壳的使用寿命。

技术领域

本发明属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜塑料外壳。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛的作用”，扩大了驾驶者的视野范围。

但是目前市场上的汽车后视镜塑料外壳在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，后视镜外壳拆装繁琐，不便于维修，影响工人的工作效率，另外雨天时雨水附着在外壳内壁，长时间容易导致外壳老化，影响后视镜外壳的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车后视镜塑料外壳，以解决上述背景技术中提出的后视镜外壳拆装繁琐，不便于维修，另外雨天时雨水附着在外壳内壁，长时间容易导致外壳老化的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳，所述后壳的前侧安装有前壳，且后壳的底部一侧固定有固定杆，所述后壳的内部开设有安装槽，所述前壳内部的中间位置处开设有与安装槽相匹配的通槽，所述后壳的内壁两侧均开设有插孔，所述插孔共设置有三个，且三个插孔呈三角形分布，三个所述插孔的内部均设置有限位板，且三个插孔的内部插接有贯穿限位板的插销，所述后壳内壁靠近插孔的一侧位置处开设有与插孔相连通的通孔，所述前壳的后侧壁设置有凸块，且凸块的内壁两侧均开设有与三个插孔一一对应的弹簧槽，所述弹簧槽的内部通过固定座固定有弹簧，且弹簧相对于固定座的一端连接有与通孔相匹配的顶杆，所述前壳内侧的底部沿水平方向等距离开设有三个排水槽。

优选的，所述后壳内壁相邻于插孔的两侧均开设有两个滑槽，所述凸块外壁相邻于弹簧槽的两侧开设有两个与滑槽相匹配的滑条。

优选的，三个所述排水槽的前端均设置有弧形部，且三个弧形部均为半圆形。

优选的，所述插销正对通孔的一端固定有抵板，所述抵板的截面形状与通孔的截面形状相匹配，且抵板的直径大于通孔的直径。

优选的，所述弹簧槽内部的中间位置处固定有伸缩杆，所述伸缩杆由内杆和外杆组成，且伸缩杆的内杆端部与顶杆的一端相连接，所述伸缩杆的外杆端部与固定座的一端相连接，所述弹簧套设于伸缩杆的外部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了插销、插孔、顶杆和弹簧，使用时，工人可将前壳通过凸块卡合在后壳的前端，此时顶杆在弹簧的弹性作用下贯穿通孔卡进插孔中，将前壳和后壳固定，并将固定杆与车体固定，以实现后视镜外壳的安装，当需要拆卸维修时，工人可按动后壳两侧的插销，以推动抵板将顶杆在弹簧的弹性作用下顶出插孔，而后将前壳拉出，将前壳和后壳分离，以实现前壳和后壳拆卸，便于后视镜外壳的拆卸，进而实现后视镜外壳的快速拆装，便于后期维修，提高了工人的工作效率。

（2）本发明设置了排水槽和弧形部，雨天时，雨水附着在后视镜外壳和后视镜片上，并在其自身的重力作用下滑落，而后雨水通过排水槽由弧形部排出，进而实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，保证后视镜正常使用，避免雨水长时间附着在外壳内壁导致外壳老化，延长了后视镜外壳的使用寿命。

附图说明