[发明专利]一种汽车用心轴高效绿色轧制工艺在审
申请号: | 201811369929.6 | 申请日: | 2018-11-17 |
公开(公告)号: | CN109648020A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 毛永艳 | 申请(专利权)人: | 柳州国福科技有限公司 |
主分类号: | B21H1/00 | 分类号: | B21H1/00 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
地址: | 545616 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢坯 精轧 材料输送 高效绿色 轧制工艺 棒材 辊道 散冷 加热炉 机组 轧制 粗轧机组 钢坯输送 工艺过程 加热处理 绿色环保 对心轴 剪切机 输送机 出炉 粗轧 定尺 放入 剪断 锟道 加热 汽车 冷却 送入 输出 验收 | ||
本发明公开了一种汽车用心轴棒材高效绿色轧制工艺,包括以下步骤:S1,选择钢坯;S2,将钢坯放入输送机上,由输送机把钢坯送入加热炉进行加热;S3,出炉锟道将加热处理的钢坯输送到粗轧机组;S4,将粗轧后的材料输送到散冷辊道;S5,散冷辊道将冷却后的材料输送到精轧立锟机组,进行精轧;S6,设置于精轧立锟机组物料输出端的剪切机将物料进行定尺剪断;S7,对心轴棒材进行验收。本发明工艺过程中,无污染,绿色环保,且轧制高效,适合大范围推广。
技术领域
本发明涉及汽车配件加工领域,尤其涉及一种汽车用心轴高效绿色轧制工艺。
背景技术
心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴。
为了保证汽车的安全和使用寿命,必须保证心轴的质量。现有技术中,汽车用心轴加工繁琐,质量不能保证,且不环保。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用心轴高效绿色轧制工艺。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车用心轴棒材高效绿色轧制工艺,包括以下步骤:
S1,选择钢坯;
S2,将钢坯放入输送机上,由输送机把钢坯送入加热炉进行加热;
S3,出炉锟道将加热处理的钢坯输送到粗轧机组;
S4,将粗轧后的材料输送到散冷辊道;
S5,散冷辊道将冷却后的材料输送到精轧立锟机组,进行精轧;
S6,设置于精轧立锟机组物料输出端的剪切机将物料进行定尺剪断;
S7,对心轴棒材进行验收。
优选的,所述S1中,钢坯进行物卡核对、外形尺寸测量、表面质量检查、记录,进行选择。
优选的,所述S2中,加热炉为三段连续式加热炉,加热过程为预热段、加热段和均热段。
优选的,所述预热段,为加热烟气余热对钢坯进行预加热,温度300~450℃,所述加热段对预加热钢坯再加温至1150~1250℃,均热段温度为1180~1250℃。
优选的,所述S4中,所述散冷辊道的正上方设置有风机,冷却到150—100℃。
优选的,所述S6中,剪掉影响钢材使用缺陷的部位如钢材头和尾,确定用户需要的长度。
优选的,所述S7中,对轴棒材外形尺寸、表面质量、定尺长度、重量偏差、工艺性能、机械性能进行综合检测验收。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,提高钢的塑性,降低变形抗力,以便于轧制,可以消除或减轻钢坯内部组织缺陷。
2、本发明通过,散冷辊道的正上方设置有风机,冷却到150—100℃,以恢复钢材固有的物理性能和便于保证剪切质量和后步工序操作。
3、本发明,连续式两组轧机具有很高的机械化、自动化、轧制速度和轧制精度,因而劳动生产率高且产品品质优良。
本发明中,该工艺中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明提高钢的塑性,降低变形抗力,以便于轧制,可以消除或减轻钢坯内部组织缺陷。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
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