[发明专利]一种轻便式抗倒伏路障

说明书

本发明公开了一种轻便式抗倒伏路障，包括基座和罩体，所述罩体胶合在基座的上侧，所述基座中开设有内腔，所述内腔为圆柱形型腔体，所述内腔上壁嵌设有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上对称啮合有多个第二锥齿轮。本装置的基座和罩体中均由较大的空间，整体重量较小，便于工作人员携带、移动路障，降低路障设置的工作强度，增加路障设置的工作效率；本装置中启动伺服电机可带动多个插针同时向下弹射进地面中，使得路障固定在地面上，避免路障受风力等因素影响而出现倾倒的现象；需要收纳路障时，只需启动伺服电机使其反转，即可带动插针向上从地面中抽出并恢复至初始状态，便于工作人员移动路障。

技术领域

本发明涉及公路用路障技术领域，尤其涉及一种轻便式抗倒伏路障。

背景技术

在公共市政施工或交通管理的时候，通常采用路障等方式对路人和车辆进行提醒和保护。

现有的路障主要分为两种，一种较轻，虽然便于工作人员携带及搬运，但由于自身重量过轻、或者道路不平，常被风、行人、或者车辆撞倒。撞到后的路障，由于位置不够明显，就无法及时对过往的行人和车辆给以警示，尤其是在高速公路上，车速快，可能会因没及时看到路障而发生交通事故；另一种较重的路障则不便于携带，虽能具有抗倒伏的性能，但因其过重而不便推广。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的路障或过轻易倒伏或过重不易携带的缺点，而提出的一种轻便式抗倒伏路障。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轻便式抗倒伏路障，包括基座和罩体，所述罩体胶合在基座的上侧，所述基座中开设有内腔，所述内腔为圆柱形型腔体，所述内腔上壁嵌设有伺服电机，所述伺服电机的输出端焊接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上对称啮合有多个第二锥齿轮，每个所述第二锥齿轮均连接有一个锁紧装置。

优选地，每个所述锁紧装置均包括一个螺杆，每个所述螺杆均与第二锥齿轮焊接固定，每个所述螺杆远离第二锥齿轮的一端均使用轴承与基座转动连接，每个所述螺杆均螺纹连接有一个动力块，每个所述动力块远离伺服电机的一侧均焊接有一个平板，所述内腔中焊接有一个下板，所述下板位于第一锥齿轮的下侧，每个所述动力块连接有一个触发装置。

优选地，每个所述触发装置均包括一个平板，所述平板与动力块焊接固定，每个所述平板远离动力块的一侧均开设有一个第一滑槽，每个所述第一滑槽内均滑动连接有一个滑块，每个所述滑块上均滑动连接有一个转动杆，每个所述转动杆远离滑块的一端均使用销轴转动连接有一个插针，所述下板上设置有多个针孔，每个所述插针均滑动连接在针孔中。

优选地，每个所述触发装置均包括一个第二滑槽，每个第二滑槽均位于对应针孔远离第一锥齿轮的一侧，每个所述第二滑槽内均滑动连接有一个滑杆，每个所述滑杆远离插针的一侧均胶合有一个张紧弹簧，每个所述张紧弹簧远离滑杆的一侧均与第二滑槽的内壁胶合固定，所述插针和滑杆共同连接有锁紧装置。

优选地，每个锁紧装置均包括一个动力弹簧，每个所述动力弹簧均套设在插针上，每个所述插针上均焊接有一个限位板，每个所述动力弹簧的两端分别与下板和对应位置的限位板相抵，每个所述滑杆远离平板的一端均焊接有一个楔形板。

优选地，每个所述滑杆上均焊接有两个挡板，两个所述挡板分别与下板的两侧相抵。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1.本装置的基座和罩体中均由较大的空间，整体重量较小，便于工作人员携带、移动路障，降低路障设置的工作强度，增加路障设置的工作效率；

2.本装置中启动伺服电机可带动多个插针同时向下弹射进地面中，使得路障固定在地面上，避免路障受风力等因素影响而出现倾倒的现象；

3.需要收纳路障时，只需启动伺服电机使其反转，即可带动插针向上从地面中抽出并恢复至初始状态，便于工作人员移动路障。