[发明专利]影院车辆夹紧装置

说明书

本发明提供一种影院车辆夹紧装置，包括安装在平台上的第一夹持臂、第二夹持臂、及第一伸缩臂，所述第一伸缩臂的一端与第一夹持臂的一端活动连接，所述第一伸缩臂的另一端与第二夹持臂的一端活动连接，所述第一夹持臂的中部和第二夹持臂的中部铰接，所述第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端能相互远离和靠近；且所述第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端均用于与车辆的车架相接触。本发明中第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端能夹持住车辆；且本影院车辆夹紧装置是直接夹持住车辆的车架，其可靠性更高。同时，本影院车辆夹紧装置的整体结构也较为简单。

技术领域

本发明涉及一种夹紧装置，特别是涉及一种影院车辆夹紧装置。

背景技术

国外动感穿越影院的车辆到达演示位置时，通过动感平台上安装的夹紧装置夹持车轮，以防止车辆相对于动感平台滑动，从而保障车辆设备及人员安全。采用该夹持方法，其夹持力会先通过车轮传到轴承，然后通过轴承传给轴，再由轴再传给轴承座，最终通过轴承座传给车架。这种夹紧方式无论对轴承还是轴都有很大的冲击，设计时需要选择大承载力的轴承和强度较高的轴，成本较高。同时，现有技术中用于夹持车轮的夹紧装置，其结构也较为复杂。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种结构简单的影院车辆夹紧装置。

为实现上述目的，本发明提供一种影院车辆夹紧装置，包括安装在平台上的第一夹持臂、第二夹持臂、及第一伸缩臂，所述第一伸缩臂的一端与第一夹持臂的一端活动连接，所述第一伸缩臂的另一端与第二夹持臂的一端活动连接，所述第一夹持臂的中部和第二夹持臂的中部铰接，所述第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端能相互远离和靠近；且所述第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端均用于与车辆的车架相接触。

进一步地，所述第一夹持臂的另一端设有第一挂钩部，所述第二夹持臂的另一端设有第二挂钩部，所述第一挂钩部和第二挂钩部均用于与车架的固定部相接触，所述固定部呈倒T字形。

进一步地，所述影院车辆夹紧装置，还包括第二伸缩臂，所述第二伸缩臂的一端与平台铰接，所述第二伸缩臂的另一端与第一夹持臂的一端铰接。

进一步地，所述第一伸缩臂由油缸构成，所述第二伸缩臂由油缸构成，且所述第一伸缩臂的有杆腔与第二伸缩臂的无杆腔连通，所述第一伸缩臂的无杆腔与第二伸缩臂的有杆腔连通。

进一步地，所述影院车辆夹紧装置，还包括连接臂，所述连接臂的一端与第一夹持臂的一端铰接，所述连接臂的另一端与第一伸缩臂的一端铰接。

如上所述，本发明涉及的影院车辆夹紧装置，具有以下有益效果：

本发明中影院车辆夹紧装置的工作原理为：在需要夹紧车辆时，第一伸缩臂缩短，并带动第一夹持臂的一端和第二夹持臂的一端相互靠近，结合第一夹持臂的中部和第二夹持臂的中部铰接，使得第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端相互靠近，直至第一夹持臂的另一端和第二夹持臂的另一端均与车辆的车架紧紧接触，从而将车架夹持住，并实现将车辆夹紧；同时，相比于现有技术中通过夹紧车轮的方式，本发明中影院车辆夹紧装置是直接夹持住车辆的车架，其可靠性更高。且本影院车辆夹紧装置的整体结构也较为简单。

附图说明

图1为本发明中影院车辆夹紧装置的结构示意图。

图2为本发明中影院车辆夹紧装置在第一种状态下的结构示意图。

图3为本发明中影院车辆夹紧装置在第二种状态下的结构示意图。

元件标号说明

1 平台

2 第一夹持臂

21 第一挂钩部