[发明专利]一种立体车库载车板横移锁紧装置有效
申请号: | 201811353796.3 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109339538B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 傅丽伟;吴建云;施晓玲;殷金鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州西子智能停车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 解明铠;刘静静 |
地址: | 311120 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 载车板横移锁紧 装置 | ||
本发明公开了一种立体车库载车板横移锁紧装置,所述载车板上设有驱动载车板横移的横移电机,所述横移锁紧装置包括:与所述横移电机联动的至少一个锁紧齿轮;安装在地面上或相对地面静止的基座上的伸缩销,每个锁紧齿轮的行进方向上排列有两个所述的伸缩销,两个伸缩销之间为对应锁紧齿轮的锁紧位,各伸缩销上设有与锁紧齿轮相啮合的卡齿;各伸缩销具有受转动状态下的锁紧齿轮作用而缩回使锁紧齿轮进入锁紧位的避让状态、以及恢复伸展阻止非转动状态下的锁紧齿轮移出锁紧位的锁紧状态。本发明提供的立体车库载车板横移锁紧装置,结构简单,制作成本低,能够有效防止车辆停车过程中,载车板出现横向偏移。
技术领域
本发明涉及立体车库技术领域,具体涉及一种立体车库载车板横移锁紧装置。
背景技术
现有的立体车库中,为了实现载车板的横移功能,通常在载车板上安装横移电机,通过横移电机驱动滚轮沿导轨运行,实现载车板的左右横移。尽管载车板在停止运行时,通过横移电机的自锁功能能够使载车板在横移导轨上固定,但是在车辆停车时,载车板依然会在导轨上产生一定的横向位移,使载车板在横移方向出现偏移,当立体车库运行时间较长时,会产生一定的安全隐患。当前绝大多数载车板未设置横移锁紧装置,车辆在停车时,载车板容易出现左右偏移,导致载车板角度倾斜,影响立体车库的安全运行。
发明内容
本发明提供了一种立体车库载车板横移锁紧装置,结构简单,制作成本低,能够有效防止车辆停车过程中,载车板出现横向偏移。
一种立体车库载车板横移锁紧装置,所述载车板上设有驱动载车板横移的横移电机,所述横移锁紧装置包括:
与所述横移电机联动的至少一个锁紧齿轮;
安装在地面上或相对地面静止的基座上的伸缩销,每个锁紧齿轮的行进方向上排列有两个所述的伸缩销,两个伸缩销之间为对应锁紧齿轮的锁紧位,各伸缩销上设有与锁紧齿轮相啮合的卡齿;
各伸缩销具有受转动状态下的锁紧齿轮作用而缩回使锁紧齿轮进入锁紧位的避让状态、以及恢复伸展阻止非转动状态下的锁紧齿轮移出锁紧位的锁紧状态。
所述锁紧齿轮可以为一个、两个或两个以上,以保证横移锁紧装置的锁紧效果。
各锁紧齿轮在横移电机的驱动下,具有转动状态和非转动状态,锁紧齿轮处于转动状态时,锁紧齿轮与伸缩销上的卡齿相啮合,在锁紧齿轮转动的作用下,能够驱动伸缩销缩回,即锁紧齿轮可以越过伸缩销进行横向移动;锁紧齿轮处于非转动状态时,锁紧齿轮被伸展状态的伸缩销阻挡,即锁紧齿轮不能发生横向移动。
每个锁紧齿轮的行进方向上设有两个所述伸缩销,锁紧齿轮在转动状态下,越过其中一个伸缩销,进入两个伸缩销之间的锁紧位后,锁紧齿轮切换至非转动状态,此时,锁紧齿轮行进方向的两侧分别通过对应的伸缩销进行限位,阻止锁紧齿轮的横移。
所述伸缩销可以直接安装在地面上,或安装在与地面相对静止的基座上,所述基座安装在立体车库的固定部件上,相对地面不发生位置变动。
本发明中的横移是指沿载车板宽度方向上的位移。
作为优选,载车板上设有与所述横移电机联动的传动轴,各锁紧齿轮固定套设在该传动轴上。
所述锁紧齿轮固定套设在传动轴上,当载车板停止运行时,所述横移电机自锁,各锁紧齿轮均处于非转动状态。
为了确保横移锁紧效果,所述锁紧齿轮可以为多个,以保证载车板受到横向载荷时不发生横移。进一步优选,锁紧齿轮为两个,分别位于所述传动轴的两端。
作为优选,所述伸缩销包括:
杆体,杆体的一端设有所述卡齿,杆体的另一端与地面或基座滑动配合;
套设在杆体上的弹簧,弹簧的一端作用于杆体,另一端作用于地面或基座。
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