[发明专利]一种全自动智能齿轮箱

权利要求书

1.一种全自动智能齿轮箱，包括箱盒本体、装设于箱盒本体内的时针传动机构、分针传动机构和秒针传动机构，时针传动机构设有时针齿轮，分针传动机构设有分针齿轮，秒针传动机构设有秒针齿轮，时针齿轮、分针齿轮和秒针齿轮同轴设置，其特征在于，还包括用于采集时分秒针位置信号的光耦装置、用于与时针传动机构传动相连的第一马达模组、用于与分针传动机构传动相连的第二马达模组和用于与秒针传动机构传动相连的第三马达模组，光耦装置设有接收光耦和发射光耦，时针齿轮、分针齿轮和秒针齿轮分别设有若干个用于供发射光耦光线通过的通光槽和用于遮挡发射光耦光线的遮光部，接收光耦和发射光耦分别对应设置在通光槽两侧、并通过时针齿轮、分针齿轮和秒针齿轮各自的通光槽和遮光部采集时针齿轮、分针齿轮和秒针齿轮的位置信号。

2.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，光耦装置设有柔性电路板，柔性电路板布设有用于与外部元件焊接的导电端子组，接收光耦和发射光耦分别焊接于柔性电路板两端、且接收光耦和发射光耦分别对应与导电端子组电性连接，柔性电路板弯折以柔性电路板两端位于通光槽两侧。

3.根据权利要求2所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，柔性电路板两侧分别设有用于加固强度的加强板，加强板设于柔性电路板背离发射光耦和接收光耦的一面，加强板上开设有用于定位安装的安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，时针齿轮设有三个第一通光槽，相邻第一通光槽之间形成第一遮光部、且相邻第一通光槽之间的角度间隔依次为11.25°、22.5°和28.125°，分针齿轮设有三个第二通光槽，相邻第二通光槽之间形成第二遮光部、且相邻第二通光槽之间的角度间隔依次为22.5°、22.5°和33.75°，秒针齿轮设有三个第三通光槽，相邻第三通光槽之间形成第三遮光部、且相邻第三通光槽之间的角度间隔依次为11.25°、22.5°和33.75°。

5.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，时针齿轮和分针齿轮之间设有第一弹性片，分针齿轮和秒针齿轮之间设有第二弹性片，秒针齿轮下方设有第三弹性片。

6.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，第一马达模组、第二马达模组和第三马达模组分别设有导电线圈组、马达定位片、磁石和主动齿轮，导电线圈组装设于马达定位片、且所述磁石可转动地装设于马达定位片内，主动齿轮设有旋转轴，所述旋转轴环设有环形凹槽，所述磁石埋入成型于所述环形凹槽内以与主动齿轮形成一体结构。

7.根据权利要求6所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，所述旋转轴设有至少一个用于卡设于所述磁石内壁的凸条。

8.根据权利要求6所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，第三马达模组的主动齿轮设有轮齿体，轮齿体的齿部设有用于防逆转的突起部，突起部设有尖角。

9.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，还包括时中夹板和中板，所述时中夹板和中板形成有用于限位时分秒针传动机构的限位结构。

10.根据权利要求1所述的一种全自动智能齿轮箱，其特征在于，时针传动机构设有依次啮合传动的第一从动齿轮、第二从动轮和第三从动轮，第一从动齿轮与第一马达模组传动连接，第三从动轮与时针齿轮啮合传动，时针传动机构的齿轮传动比为1/180，分针传动机构设有第四从动齿轮、第五从动轮和第六从动轮，第四从动齿轮与第二马达模组传动连接，第六从动轮与分针齿轮啮合传动，分针传动机构的齿轮传动比为1/180，秒针传动机构设有第七从动齿轮、第八从动轮和第九从动轮，第七从动齿轮与第三马达模组传动连接，第八从动轮与秒针齿轮啮合传动，秒针传动机构的齿轮传动比为1/480。