[发明专利]一次涂装成膜的高光泽汽车金属轮毂漆及其制备方法

说明书

本发明属于涂料技术领域，具体涉及一次涂装成膜的高光泽汽车金属轮毂漆及其制备方法。原料按重量份计，包括如下组分：丙烯酸树脂40‑55份；氨基树脂20‑26份；纳米金属颜料8.0‑13份；助剂4.0‑7.0份；稀释剂10‑15份。通过利用丙烯酸树脂与丁醚化氨基树脂反应，并配以金属颜料得到耐高温，具有良好附着力，附加值高的一种一次涂装成膜高光泽汽车金属轮毂漆；并且由原来的三涂三烤或三涂一烤的制备工艺，到本发明的一涂一烘的油漆制备工艺，且具备更为优异的高光泽和耐盐雾性等性能。该方法制备工艺简单，适宜工业化生产。

技术领域

本发明属于涂料技术领域，具体涉及一次涂装成膜的高光泽汽车金属轮毂漆及其制备方法。

背景技术

汽车轮毂行业对涂料的质量要求非常严格。要生产优质的汽车轮毂，需要有优质的材料、良好的涂装工艺和综合性能优异的涂料。目前，国内生产的汽车轮毂漆在质量及工艺上与国外产品还有一定的差距。传统的汽车轮毂涂装方案大多为三涂一烘，此工艺复杂，成本高。

氨基烤漆以丙烯酸树脂或醇酸树脂、氨基树脂为主成膜物质。常温下以单组份包装，在较高温度下（130℃左右），组份之间发生化学反应，形成具有三维网络的体型结构。具有很高的硬度、良好的附着力和高光泽等性能，被广泛应用于汽车、船舶和金属门窗等的涂装。

随着环保标准的提高，应用于汽车轮毂罩光涂装的油性清漆逐渐被不含任何溶剂的粉末清漆替代。随着汽车工业的不断发展，其配套产品也随之发展的极其迅速，轮毂作为汽车的一个非常重要的组成部分，也越来越受到汽车厂家的重视。汽车轮毂涂料的应用前景十分广阔。随着市场对汽车轮毂的要求越来越高，许多轮毂生产厂家对其外观与机械性能方面的要求也愈加严格。

发明内容

本发明的目的是提供一种一次涂装成膜高光泽汽车金属轮毂漆及其制备方法，通过利用丙烯酸树脂与丁醚化氨基树脂反应，并配以金属颜料得到耐高温，具有良好附着力，附加值高的一种一次涂装成膜高光泽汽车金属轮毂漆；并且由原来的三涂三烤或三涂一烤的制备工艺，到本发明的一涂一烘的油漆制备工艺，且具备更为优异的高光泽和耐盐雾性等性能。该方法制备工艺简单，适宜工业化生产。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明采取以下技术方案：

一种一次涂装成膜高光泽汽车金属轮毂漆，原料按重量份计，包括如下组分：

丙烯酸树脂 40-55份；

氨基树脂 20-26份；

纳米金属颜料 8.0-13份；

助剂 4.0-7.0份；

稀释剂 10-15份。

以下对各组分进行详细说明：

所述丙烯酸树脂为热固性丙烯酸树脂，其不挥发成分含量为60.0wt%-74.0wt%。

所述氨基树脂为丁醚化氨基树脂，其不挥发成分含量为60.0wt%-72.0wt%。

所述助剂包括防沉降剂、流平剂、醋酸丁酸纤维素和润湿分散剂中的至少一种。

所述稀释剂为酯类溶剂、醇类溶剂或芳烃类溶剂中的至少一种。

所述酯类溶剂为乙酸乙酯、乙酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、3-乙氧基丙酸乙酯或乙酸戊酯中的至少一种；

所述醇类溶剂为正丁醇或异丁醇；

所述芳烃类溶剂为S-150#溶剂油或S-100#溶剂油中的一种。