[发明专利]汽车零部件连续冲压生产线

说明书

汽车零部件连续冲压生产线，它包括台车（4），料架机（1），整平机（8），送料机（9）和托架机构（13），所述的台车（4）位于料架机（1）的前方，第一气缸(12)的一端固定在机架(10)上，第一气缸(12)的另一端固定托臂(11)上，托臂(11)的一端固定在托块(17)上；所述的整平机(8)包括压料弹簧(6)和整平滚轮(7)，所述的整平滚轮(7)位于所述的压料弹簧(6)的下端。它解决了传统的人工操作带来的生产效率低，产品的性能、加工精度和使用寿命得不到保障等一系列问题。本发明是一种料架、整平,送料三机一机的新型的连续冲压生产线，生产效率高，保障产品的性能和使用寿命同时批量化生产和自动化生产。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件生产线，更具体的说，它是一种汽车零部件连续冲压生产线。

背景技术

当今汽车零部件的制造行业技术日新月异，尤其零部件的冲压技术越来越要求高精度化、高自动化。 但是，目前在汽车零部件领域，传统方法大都依靠人工操作搬运物料进行多次加工操作，这种方法不仅程序复杂、生产效率低，而且产品的性能、加工精度和使用寿命都得不到保障，既消耗了人力也很大程度上造成了原材料的浪费了。 因此，迫切需要一 种冲压件连续生产线，实现机械制造行业的批量化生产和自动化生产。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种汽车零部件连续冲压生产线。 它是一种料架、整平 , 送料三机一体的新型的连续冲压生产线。

本发明的目的是通过如下措施来达到的 ：汽车零部件连续冲压生产线，其特征在于它包括台车，料架机，整平机，送料机和托架机构，所述的台车位于料架机的前方，转轮位于所述的台车底部，在所述的料架机上固定有由压料器、压料手臂、连接臂、第二气缸组成的压料机构，所述的压料器位于压料手臂的前端，第二气缸与连接臂铰接，所述的连接臂与所述的压料手臂铰接 ；所述的压料机构有三个，间隔布置在料架机上 ；有托架机构位于料架机和整平机之间，托架机构 14 固定在机架上， 整平机和送料机放置在机架 , 整平机位于托架机构和送料机之间 ；所述的托架机构由托臂和第一气缸组成，第一气缸的一端固定 在机架上，第一气缸的另一端固定托臂上，托臂的一端固定在托块上 ；所述的整平机包括压 料弹簧和整平滚轮，所述的整平滚轮位于所述的压料弹簧的下端。

在上述技术方案中，所述的压料器的为压料轮或压料板。

本发明具有如下优点 ：它是一种料架机、整平机 , 送料机三机一体的新型的连续 冲压生产线，占用空间小。 在生产线运作的过程中，集液压 , 气动于一身 , 自动化程度高。 而且，料架机配备台车 , 使得上料安全方便。 此外，它实现了冲压件的连续运输加工，节约了人力和原材料，提高了生产效率，保障了产品的性能和使用寿命，实现了机械制造行业的 批量化生产和自动化生产。

附图说明

图 1 为本发明的结构示意图；

图 2 为图 1 的俯视图。

图中 1. 料架机 ,2. 压料器 ,3. 压料手臂 ,4. 台车 ,5. 物料 ,6. 压料弹簧,7. 整 平滚轮 ,8. 整平机 ,9. 送料机 ,10. 机架 ,11. 托臂 ,12. 第一气缸，13. 第二气缸，14. 托架 机构，15. 连接臂，16. 压料机构，17. 托块 ,18. 转轮。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的实施情况，但它并不构成对本发明的限定，仅作举例而已。 同时通过说明，本发明的优点将变得更加清楚和容易理解。