[发明专利]一种进气道流场畸变实时处理装置

说明书

本发明涉及一种进气道流场畸变实时处理装置；本发明的装置包括：控制与数据记录模块、信号采集与处理模块、电源模块、背板总线以及加固机箱；控制与数据记录模块用于对整个装置进行控制数据的采集、处理及存储；信号采集与处理模块由多个AD采集单元和DSP数据处理单元组成；AD采集单元采集进气道流场信号；DSP数据处理单元处理采集的进气道流场信号；本发明的装置安装在试验机上，可以实现对进气道出口流场数据的实时采集和解算，将多路高采样率的动态温度、动态压力数据以及多路低采样率的稳态压力数据转变为紊流度、综合畸变指数和温度畸变指数三个特征参数，实现对进气道流场畸变指数的实时处理。

技术领域

本发明属于机载数据采集及处理技术领域，具体涉及一种进气道流场畸变实时处理装置。

背景技术

航空发动机进/发相容性试飞中，常常在进气道出口/发动机进口安装测量耙，耙上安装传感器的方式测取不同飞行姿态下发动机进口流场参数，以计算流场畸变指数。但由于发动机进口流场动态压力、动态温度测量参数采样率高(通常2kHz),数量多(通常一个类型参数包含30路以上)，同时遥测传输占用带宽太大，无法通过遥测设备传输至地面实现对进气流场品质的实时监测，目前对进气道流场动态数据仍采用机上实时记录、飞行后再进行数据卸载和处理的方案。该方案使得试飞工程师不能实时掌握试飞过程中发动机进口流场情况，不利于任务的规划安排，导致试飞效率低；此外，在武器发射、机动飞行等科目中进气道流场畸变往往是导致发动机不稳定工作的主要原因，而事后处理的方法不能实现对这一主要影响因素的监控，一定程度上增大了试飞风险。

发明内容

本发明的目的是：设计一种进气道流场畸变实时处理装置，以解决目前无法实现遥测传输发动机进气道流场数据的技术问题。

为解决此技术问题，本发明的技术方案是：

一种进气道流场畸变实时处理装置，所述的进气道流场畸变实时处理装置包括：控制与数据记录模块、信号采集与处理模块、电源模块、背板总线以及加固机箱；所述的控制与数据记录模块用于对整个系统进行初始设定、控制数据的采集、处理及存储；所述的信号采集与处理模块由多个AD采集单元和DSP数据处理单元组成；所述的AD采集单元采集进气道流场信号；所述的DSP数据处理单元处理采集的进气道流场信号；所述的电源模块用于电池与外部供电的自动切换；所述的背板总线用于控制与数据记录模块和信号采集与处理模块之间的信息交互。

所述的AD采集单元采集的进气道流场信号为动态温度、动态压力以及稳态压力数据信号。

所述的DSP数据处理单元用于计算紊流度、温度畸变指数和综合畸变指数。

所述的电源模块采用Linear理想二极管方案，并通过直流电压转换器生成系统内部二次电源。

所述的加固机箱用于安装各功能模块。

本发明的有益的技术效果是：可在机上实现对进气道测量耙输出的高采样率动态压力、动态温度信号以及低采样率稳态压力信号的的实时采集及处理，并计算获得流场温度、压力畸变指数，降低了对遥测带宽的要求，经解算处理的数据可通过遥测系统传输至地面进行实时监控。

附图说明

图1为进气道流场畸变实时处理装置示意图。

具体实施方式

结合附图对本发明的进气道流场畸变实时处理装置具体描述如下：