[发明专利]用于车辆的操作员控制装置和车辆转向装置

说明书

提出了一种用于车辆的具有独立的触敏传感器区域2的操作员控制装置1和具有操作员控制装置1的车辆转向装置。根据本发明，传感器区域2具有三维形状。操作员控制装置1具有位置检测装置和力确定装置，该位置检测装置配置为检测传感器区域2在特定位置处的触摸，该力确定装置配置为确定在特定位置处施加到传感器区域2的力。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的具有独立的触敏传感器区域的操作员控制装置以及一种具有操作员控制装置的车辆转向装置。

背景技术

车辆具有操作员控制装置，其具有例如如开关或控制面板的操作员控制元件，操作员控制元件的操作允许例如控制车辆功能或多媒体应用。一种开关的特殊形式是按钮开关，该按钮开关通过推动它们来操作并且在释放后自动地返回其初始位置。这种操作员控制装置可以例如被设置在方向盘上。

通常，用于控制不同功能或应用的多个操作员控制元件在操作员控制装置中彼此相邻地设置，以便增强清晰度并且防止操作错误。图1示意性地示出了根据现有技术的操作员控制装置的示图。

还可以存在多功能操作员控制元件，其可以用于进行不同的输入。举例来说，操作员控制元件可以被配置为由于向上和向下或向右和向左被推动或移动而传输不同的输入命令。

还可以通过短按和按住来关联不同的输入命令。例如，短按可以用于确认输入，而按住可以用于如滚动列表。

DE 10 2013 100 355 A1公开了一种具有多个操作员控制元件的操作员控制装置，该操作员控制元件具有作为表面的独立的触敏传感器区域。在传感器区域下方设置有可以通过使传感器区域变形来操作的机械开关元件。

该操作控制装置的缺点是需要机械开关元件和传感器区域的变形以便输入命令。这增加了错误输入的风险。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种操作员控制装置，其中错误输入的风险很低。

该目的由独立权利要求的主题实现。在从属权利要求中详细说明了本发明的有利改进。

根据本发明的用于车辆(例如乘用车)的具有触敏传感器区域作为表面的操作员控制装置具有位置检测装置和力确定装置。例如，操作员控制装置可以设置或安装在车辆的方向盘或中央控制台上。

位置检测装置被配置为检测传感器区域在特定位置处的触摸。力确定装置被配置为确定在特定位置处施加到传感器区域的力。

位置检测装置可以用于检测手指(例如拇指)在传感器区域上的位置。力确定装置可以用于确定该位置的施加力。基于所确定的力，可以通过示例的方式确定是否应该触发特定输入命令。举例来说，可以提供上限力，其中仅在超过上限力的情况下触发特定输入命令。由此可以避免无意中触发输入命令。

而且，为了输入特定的输入命令，传感器区域的变形不是必需的。

传感器区域的至少部分可以配置为透明或半透明的。另外，可以提供一个或多个光源(例如发光二极管)以便从后面照射传感器区域。

根据本发明，传感器区域具有三维形状。举例来说，可以提供可以设置在中间的传感器区域的隆起部。这可以便于手指在传感器区域上的定位，从而可以避免错误的输入。而且，操作员控制装置可以更好地匹配操作员的手的人体工程学环境，从而由此例如施加到传感器区域的力可以更好地计量。

根据本发明的操作员控制装置可以用于直观地向上、向下、向左、向右或在中间(中央)向隆起部施加力，并且相应地检测上述力，从而例如可以直观地从命令预览(菜单)中选择特定命令。