[发明专利]无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构

说明书

本发明公开了一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，垫片设置在气缸体和油底壳之间，保护结构包括悬置支架以及加强腹板。悬置支架装设在气缸体的两侧，悬置支架的底面凸出于气缸体的底面；加强腹板环设在油底壳的顶部的四周，加强腹板的顶面与悬置支架的底面贴合安装；其中加强腹板的顶面与气缸体的底面之间形成容置空间，垫片设置在容置空间内。本发明的无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，将垫片的功能由原来的密封和承重功能，恢复到垫片本职的密封功能、不再承受额外的负载、垫片使用的回弹区间受到保护、密封功能不易失效，从而解决了软质油底壳垫片被压缩变形或压溃导致密封失效出现机油渗漏故障。

技术领域

本发明是有关于发动机制造领域，尤其是有关于一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构。

背景技术

垫片作为性价比较高的密封介质广泛应用于发动机低压区的零部件连接，其中油底壳与气缸体间的密封就是通过软质垫片实现的，其连接和密封原理如图4所示，图4是现有技术的油底壳垫片普通连接方式示意图。

垫片3＇置于气缸体1＇和油底壳4＇之间，螺栓2＇与气缸体1＇的螺孔实现螺纹副连接、螺栓轴力使垫片3＇两端面与气缸体1＇的底面和油底壳4＇的顶面接触并形成一定压强，该压强在垫片3＇承受范围内，压强过大垫片3＇的结构则被破坏、密封失效。

我国幅员辽阔、随着机械化作业的推广和高作业效率的需求，水田拖拉机、果园拖拉机等细分用途拖拉机在南方和丘陵地区越来越受欢迎。因水田和丘陵地块的不平整性使拖拉机频繁受到冲击、扭振，该冲击和扭振使垫片受到较大的压力，当垫片受到的压强超过其失效压强时、垫片将出现结构性破坏、从而无法起到密封介质作用。

上述拖拉机多采用无架式结构，如图3所示，图3是无架式拖拉机大梁连接示意图。即无架式拖拉机机架由拖拉机前托架30、发动机20及拖拉机传的变速箱10各部分壳体相互直接连接在一起作为大梁。这种结构决定了油底壳垫片除了承受油底壳螺栓轴力外，还承受发动机油底壳以上零部件重力作用；而有架式拖拉机发动机的油底壳不补充当大梁结构、只与发动机的气缸体等零件连接，油底壳垫片则只承受螺栓轴力作用。

因此，无架式拖拉机发动机的油底壳垫片工作环境复杂、无外在保护情况下很容易密封失效。

现有技术存在以下缺陷：

1、无架式拖拉机发动机油底壳垫片受油底壳螺栓轴力外，相比有架式拖拉机发动机的油底壳垫片多承受油底壳以上零件重力的作用；作业遇到不平地面时，油底壳垫片将受油底壳以上零件的重力加速冲击作用；

2、无架式拖拉机发动机油底壳垫片无保护措施，其结构易被油底壳以上零件的重力加速冲击破坏、从而密封功能失效。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，其能够很好地克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本发明提供了一种无架式拖拉机发动机油底壳垫片的保护结构，垫片设置在气缸体和油底壳之间，保护结构包括悬置支架以及加强腹板。悬置支架装设在气缸体的两侧，悬置支架的底面凸出于气缸体的底面；加强腹板环设在油底壳的顶部的四周，加强腹板的顶面与悬置支架的底面贴合安装；其中加强腹板的顶面与气缸体的底面之间形成容置空间，垫片设置在容置空间内。

在一优选的实施方式中，悬置支架的底面与气缸体的底面的高度差小于垫片的自由厚度，但是大于垫片的最大变形量。

在一优选的实施方式中，悬置支架和气缸体的连接面与悬置支架和加强腹板的连接面相互垂直。