[发明专利]用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶及其制备方法在审
申请号: | 201811332026.0 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109485929A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 王静;黄义钢;王建功;王越;张静;孙钲 | 申请(专利权)人: | 青岛双星轮胎工业有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/36;C08J3/20 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;张玲 |
地址: | 266400 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎面胶 湿法混合 全钢载重子午线轮胎 基体橡胶 天然橡胶 炭黑 制备 材料力学性能 加工工艺性能 硅烷偶联剂 生产成本低 废旧轮胎 碳纳米管 循环利用 白炭黑 促进剂 防老剂 活性剂 硫化剂 石墨烯 重量份 混炼 裂解 湿法 | ||
1.用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于,包括按重量份计的如下组分:基体橡胶0~80份、湿法混合胶30~153份、活性剂2~8份、炭黑0~50份、白炭黑0~20份、硅烷偶联剂0~4份、促进剂1~3份、防老剂3~6份、硫化剂1~2份;其中,所述湿法混合胶由0.1~3份碳纳米管、0.1~1份石墨烯、10~50份裂解炭黑与20~100份天然橡胶通过湿法混炼获得;所述湿法混合胶中的天然橡胶与所述基体橡胶总份数为100份。
2.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述基体橡胶为天然橡胶。
3.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述基体橡胶由天然橡胶和顺丁橡胶组成,其中,天然橡胶为0~60份,其余为顺丁橡胶;所述顺丁橡胶的顺式含量在96%以上。
4.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述湿法混合胶中,所述天然橡胶、裂解炭黑、碳纳米管和石墨烯的重量比为100:50:2:1。
5.根据权利要求4所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述碳纳米管的管径为30~50nm,长度为0.5~2μm;所述石墨烯的片层厚度为1~4nm,二维尺寸为100~400nm。
6.根据权利要求4所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述裂解炭黑为废旧轮胎热裂解炭黑,其邻苯二甲酸二丁酯吸收值为(80~100)×10-5m3/kg、吸碘值为80~130g/kg、比表面积为60~80m2/g、125℃下加热减量为0.5%~1.5%。
7.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述活性剂由纳米氧化锌和硬脂酸组成;其中,所述纳米氧化锌为1~5份,其余为硬脂酸;所述纳米氧化锌包括80%粒径为100nm以下的一次粒子和20%粒径为100nm以上的一次粒子。
8.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述白炭黑为高分散型沉淀法白炭黑;所述白炭黑的比表面积为120~200m2/g,邻苯二甲酸二丁酯吸收值为2.00~3.50cm3/g;当所述白炭黑分散在水中形成5%的水溶液时,其pH值为5.0~8.0。
9.根据权利要求1所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶,其特征在于:所述硅烷偶联剂为液体硅烷偶联剂Si-69;所述促进剂为促进剂CBS;所述防老剂为防老剂6PPD及防老剂RD并用;所述硫化剂为硫黄。
10.权利要求1-9任一项所述的用于全钢载重子午线轮胎的胎面胶的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
制备湿法混合胶:通过超声处理将碳纳米管、石墨烯和裂解炭黑分散在水中形成填料水浆,将所述填料水浆通过高压射流方式与天然橡胶混合,并置于凝聚反应器中进行凝聚,凝聚后脱水、干燥,得湿法混合胶;
三段混炼:将上述湿法混合胶与基体橡胶、活性剂、炭黑、白炭黑、硅烷偶联剂和防老剂一并加入密炼机混炼,得一段母炼胶;将所述一段母炼胶加入密炼机混炼,得二段母炼胶;将所述二段母炼胶、促进剂和硫化剂加入密炼机混炼,得终炼胶;用开炼机将所述终炼胶压成胶片,硫化后得胎面胶。
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