[发明专利]一种螺旋桨油压降低后预紧螺母拆卸装置

说明书

本发明属于拆卸工具技术领域，涉及一种螺旋桨油压降低后预紧螺母拆卸装置。包括施力部分、受力部分；施力部分由两个夹紧箍(6)的对称两端通过紧固件固定连接，两个保护圈(9)对称放置在夹紧箍(6)的内圈，并通过沉头螺钉(8)连接，活块(5)和夹紧箍(6)通过螺栓c(4)固定连接，螺栓b(3)和活块(5)螺纹连接；受力部分由上卡箍(11)、下卡箍(12)通过销固定连接。上卡箍(11)和下卡箍(12)外圈中心位置分别设有受力柄，上卡箍(11)和下卡箍(12)内圈设有均布凸台。本发明可以在较小的空间中使用，实现较大力矩的传递，操作简单，拆卸预紧螺母方便快捷，能够满足外场拆卸的需求。

技术领域

本发明属于拆卸工具技术领域，涉及一种螺旋桨油压降低后预紧螺母拆卸装置。

背景技术

外场螺旋桨打油压后，胶圈可能会出现爆破，需要换装新的胶圈。胶圈的破损导致螺旋桨内部油压降低，防磨垫和预紧螺母之间的摩擦力增大，现有预紧螺母扳手力矩值较小，不满足拆卸要求，无法有效拆卸预紧螺母。

发明内容

本发明的目的：解决外场螺旋桨胶圈打爆后预紧螺母拆卸困难，提供一种供外场用螺旋桨预紧螺母拆卸装置，装置可以在较小的空间中使用，实现较大力矩的传递，操作简单，拆卸预紧螺母方便快捷，能够满足外场拆卸的需求。本发明的技术方案：一种螺旋桨油压降低后预紧螺母拆卸装置，其特征在于，包括施力部分、受力部分；施力部分由两个夹紧箍6的对称两端通过紧固件固定连接，两个保护圈9对称放置在夹紧箍6的内圈，并通过沉头螺钉8连接，活块5和夹紧箍6通过螺栓c4固定连接，螺栓b3和活块5螺纹连接；受力部分由上卡箍11、下卡箍12通过销固定连接。上卡箍11和下卡箍12外圈中心位置分别设有受力柄，上卡箍11和下卡箍12内圈设有均布凸台

所述的受力柄为受力部分受力面，受力面为内圆弧面。

所述的凸台7个。

所述的活块5底部为圆弧面，与夹紧箍6贴合，中部有腰形槽，螺栓c4可以在腰形槽内随意活动，方便安装螺栓c4，顶部有斜孔，螺栓b3通过斜孔能与受力部分受力柄接触。

所述夹紧箍6内圈有若干个螺纹孔，活块5可以在夹紧箍6任意位置安装。所述2个夹紧箍6一侧设有2处矩形凸起，用于定位卡紧圆锥滚柱轴承外环。

所述2个夹紧箍6两端分别设有活块5，在空间允许的情况下实现大力矩传递。

所述紧固件包括螺栓a1、垫片2、螺母7，螺栓1穿过垫片2和2个夹紧箍6两端的孔，通过螺母7固定。

本发明的有益效果：本发明通过采用一种螺旋桨油压降低后预紧螺母拆卸装置，装置可以在较小的空间中使用，实现较大力矩的传递，操作简单，拆卸预紧螺母方便快捷，能够满足外场拆卸的需求。

附图说明

图1施力部分结构示意图

图2受力部分结构示意图

图3夹紧箍结构主视图

图4夹紧箍结构俯视图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述：