[发明专利]轮胎硫化装置

说明书

本发明提供轮胎硫化装置，使倾向于集中在硫化模具的中央侧的紧固压力分散，实现硫化模具的长寿命化。将生胎与刚性型芯一起投入到硫化模具中而进行硫化成型。该轮胎硫化装置具有：第1环(6)，其呈与硫化模具(3)同心的环状，配置在基座(4)与下板(5)之间；以及第2环(22)，其呈与硫化模具(3)同心的环状，配置在加强梁(21)与上板(7)之间。在下板(5)上安装有下模具部(3L)，在上板(7)安装有上模具部(3U)。使上板(7)上下移动的升降单元(8)具有从基座(4)立起的一对拉杆(20)、被该拉杆(20)引导的加强梁(21)、以及所述第2环(22)。

技术领域

本发明涉及轮胎硫化装置，将形成在刚性型芯的外表面上的生胎与刚性型芯一起投入到硫化模具中而进行硫化成型。

背景技术

在下述专利文献1中提出了如下的轮胎硫化装置：将形成在刚性型芯的外表面上的生胎与刚性型芯一起投入到硫化模具中而进行硫化成型。

如图8所示，所述提案的轮胎硫化装置a具有：下板c1，其安装有下模具部b1；上板c2，其安装有上模具部b2；以及升降单元d，其将上板c2支承为能够上下移动，并且通过下降使上下模具部b2、b1闭合。

所述升降单元d具有垂直立起的一对拉杆e，能够通过该一对拉杆来引导所述上板c2上下移动。并且，在上板c2上安装有被下板c1支承的缸f的杆上端。

然而，在所述装置a的情况下，在将上下模具部b2、b1之间紧固加压时，存在压力集中在硫化模具b的中央侧(轴心侧)的趋势，会引起硫化模具b的寿命降低的问题。这是因为，在通过气体压力使轮胎膨胀的以往的硫化中，硫化模具b的中央侧的压力集中是通过膨胀内压来分散的，但在使用了刚性型芯g的硫化中，推测为没有分散而导致对硫化模具b的压力不均匀。

专利文献1：日本特开2014-46645号公报

发明内容

因此，本发明的课题在于，提供如下的轮胎硫化装置：能够以分别借助第1环和第2环对下板和上板施加紧固力为基础，使倾向于集中在硫化模具的中央侧的紧固压力分散，从而能够有助于硫化模具的长寿命化。

本发明是轮胎硫化装置，该轮胎硫化装置将形成在刚性型芯的外表面上的生胎与所述刚性型芯一起投入到由下模具部和上模具部构成的硫化模具中而进行硫化成型，其特征在于，该轮胎硫化装置具有：

基座；

下板，其被支承在所述基座上，并且安装有所述下模具部；

第1环，其呈与所述硫化模具同心的环状，并且配置在所述基座与下板之间；

上板，所述上模具部以与所述下模具部上下面对的方式安装于该上板；以及

升降单元，其使所述上板在所述上模具部和所述下模具部闭合的下降位置与所述上模具部和所述下模具部打开的上升位置之间上下移动，并且，

所述升降单元具有：

一对拉杆，它们从所述基座垂直立起；

水平的加强梁，其被所述一对拉杆引导成能够上下移动，并且以能够与所述上板一体移动的方式支承所述上板；以及

第2环，其呈与所述硫化模具同心的环状，并且配置在所述加强梁与上板之间。

在本发明的轮胎硫化装置中，优选所述第1环的外径和所述第2环的外径比所述硫化模具的外径小。

在本发明的轮胎硫化装置中，优选所述升降单元包含一对缸，该缸的下端部支承于所述基座，该缸的杆上端安装于所述加强梁。

在本发明的轮胎硫化装置中，优选所述升降单元包含夹紧件，该夹紧件安装于所述加强梁，在所述下降位置和所述上升位置对所述拉杆进行夹紧。